本質而言，脈動生產線屬於固定模式的裝配流水線，每個作業步驟均有對應固定工作內容，作業人員需遵循統一工作節奏，重複完成相同的生產作業流程。
這也是大師傅與二師傅明確表示，即便紅星高空高速截擊機單架造價高達一千萬元，仍需全力推進批次生產後，趙衛國耗時數天精心設計該機型脈動生產線整體方案，並向航空製造領域相關工程師與技術人員完整傳達詳盡生產規劃的核心原因。
脈動生產線的運作原理並非外界猜測的複雜深奧、難以理解。
其核心要點在於，首先明確待生產飛機的具體型號及該型號飛機要求的各項技術引數標準。
在趙衛國看來，紅星高空高速截擊機的製造難度並未超出預期。
通俗來講，這款戰機的本質是構建一個具備飛行功能的穩固承載結構體。
儘管該戰機各項效能資料表現優異，但實際技術門檻並未達到人們預估的高度。
這款戰機的核心技術難題主要集中在發動機這一關鍵部件，其餘高階技術，種花家已具備相應研發能力與生產製造水平。
若非如此，僅憑趙衛國一己之力，根本無法從無到有打造出這樣一款技術先進的戰鬥機。
按照趙衛國設計的脈動生產線運作模式，若零部件供應產能滿足生產需求，單條生產線全力運轉時，每七天即可完成一架紅星高空高速截擊機的整體制造。
這樣的生產效率已相當可觀，且這僅是單條生產線的產能，種花家完全可透過增加生產線數量進一步提升整體產量。
若同時啟動三條生產線協同作業，一個月可製造十二架紅星高空高速截擊機，一年總產量便能突破一百架規模。
這樣的生產體量在行業內已處於頂尖水平。
十年累計下來，總產量可達一千多架，對種花家而言，無疑是極為出色的生產效率表現。
更為關鍵的是，趙衛國研發的紅星高空高速截擊機相關技術已較為成熟，無需大量複雜繁瑣的測試驗證工作，僅需在其親手打造的原型機上完成必要的試飛驗證流程。
當試飛工作接近完成時，脈動生產線及配套上下游生產工廠即可全面投入執行，持續生產紅星高空高速截擊機。
且這款戰鬥機的所有零部件均實現百分之百國產化生產製造，無任何進口依賴。
令人遺憾的是，殲六戰鬥機今年剛進入批次生產階段，便如同昔日的五九式坦克一般，被迅速叫停生產。
原本為殲六專案配備的所有專家、技術人員、工程師及相關配套生產工廠，均被整合納入紅星高空高速截擊機生產線體系，為其生產製造提供支援。
殲六戰鬥機僅生產數十架便徹底停產，退出歷史舞臺。
作為種花家自主研發的首款超音速戰鬥機，最終落得如此結局，著實令人唏噓。
但無論是飛行速度還是各項效能指標，殲六戰鬥機都遠遜於紅星高空高速截擊機。
殲六戰鬥機能夠執行的各類作戰任務，紅星高空高速截擊機不僅能順利完成，還能取得更出色的作戰效果；而紅星高空高速截擊機承擔的作戰任務，殲六戰鬥機則完全無力執行。
最終，殲六戰鬥機徹底成為歷史，被紅星高空高速截擊機全面取代，不再承擔相關作戰任務。
空軍部隊確定紅星高空高速截擊機即將實現批次生產並全面列裝後，全體官兵陷入極度振奮之中。
具備八噸載彈量的紅星高空高速截擊機，基礎飛行航程可達三四千公里，若加裝副油箱，實現五六千公里的飛行距離亦非遙不可及。
憑藉三倍音速的突防作戰能力，這款戰機在面對鷹醬的航空母艦戰鬥群時，無疑會成為極具威懾力的致命武器。
毛熊軍事實力固然強大，但從這一刻起，種花家可隨時派遣戰機前往千頂之城周邊區域執行巡航任務。
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