第一次世界大戰期間，軍用飛機開始大規模投入實戰，成為陸地戰場之外的重要作戰裝備。
航空飛行器在初期的戰場職能以前線偵察與空中纏鬥為主，依託空中作戰為地面部隊提供戰術支援。
各國軍方很快發掘出軍機潛藏的作戰價值，意識到其可深入敵方縱深執行對地打擊任務，開拓更廣闊的戰略應用空間。
此後全球各國紛紛改造現役軍機，加裝航空炸彈、機載機槍等作戰武器，強化對地攻堅能力，以此提升軍隊整體作戰水準。
漢斯帝國研發的Gotha G.I與G.IV機型，是業界公認最早具備戰鬥轟炸機核心特質的航空器，正式開啟了此類多用途軍機的研發歷程。
該系列機型採用雙發雙翼的經典氣動佈局，既能承載大噸位航彈與足量彈藥，又保有基礎的自衛空戰能力，攻防兼備，適配多元戰場環境。
一戰程序中，這款新式戰機頻繁參與大規模叢集空襲，對協約國陣營的多處軍事及民生設施造成毀滅性打擊，充分彰顯了其對地攻堅的強悍破壞力。
隨著戰鬥轟炸機設計理念日趨成熟，其獲得各國軍方普遍認可，多國加大資金與技術投入，推進此類機型的研發量產與效能迭代。
二戰時期，戰鬥轟炸機已成為空中作戰體系的關鍵組成部分，在各大主戰場承擔著不可替代的作戰任務。
此類機型既可前出實施精準對地轟炸，摧毀敵方基礎設施與前沿軍事據點，壓縮對手戰場生存空間、削弱其整體戰爭潛力，也可執行本土防空攔截與空中對抗任務，構築完備的領空防禦體系。
自二戰起，戰鬥轟炸機的設計理念持續革新，伴隨航空技術不斷突破，其飛行引數與作戰效能穩步升級，機體構造愈發精密，綜合戰力實現跨越式成長。
經過現代化改進的戰鬥轟炸機，具備超音速飛行、遠端奔襲、精確制導打擊等核心能力，是現代空軍戰術與戰略層面的雙重核心裝備，深刻影響著現代戰爭格局與戰局走向。
現代戰鬥轟炸機的技術革新與體系定型，可追溯至上世紀四十年代末至五十年代初。
二戰落幕之後，全球進入冷戰對峙階段，此類機型完成了技術積累與設計定型，逐步走向技術成熟。
二戰硝煙散盡，冷戰格局全面形成，全球地緣局勢趨於緊張，各大陣營之間的軍事博弈與戰略對抗持續升級。
在局勢緊繃的時代背景下，戰鬥轟炸機的設計定位與功能邊界進一步細化，發展路徑愈發明晰。
冷戰時期全球軍事發展的重心，逐步向核威懾與戰術縱深轟炸傾斜。
戰略需求的轉變，對戰機飛行速度、低空突防、作戰半徑等綜合性能提出了全新標準。
彼時各國軍工研發的重點，仍集中於傳統遠端轟炸機的改良升級。
但這類機型先天短板突出：機體龐大臃腫，飛行速率偏低，機動規避能力薄弱，極易成為敵方防空火力與攔截戰機的打擊目標。
適配核戰爭作戰背景的戰鬥轟炸機順勢應運而生，成為全新的軍機研發方向，受到各國軍方重點關注與資源傾斜。
憑藉優越的超音速低空突防特性，戰鬥轟炸機可穿透多層防空火力網，瓦解敵方立體化防空體系。
戰機在突進途中，可定點摧毀敵方防空工事與防禦據點，穩步深入敵軍腹地，穩妥執行各類戰術核打擊任務。
在軍工技術有限的年代，圖-160“白天鵝”、B-1B“槍騎兵”等頂級戰略轟炸機尚未進入研發規劃。
趙衛國全力攻堅，研發“紅星一號”戰鬥轟炸機。
其核心研發初衷，是為種花家自研核武器尋找一個安全穩定、實用性強的空中投送平臺。
當時國內的航空工業與軍工技術水平，尚不具備研發大型專用戰略轟炸機的條件與工業基礎。
戰鬥轟炸機兼顧空戰、轟炸與多場景作戰能力，一旦批次列裝，其戰場價值與戰略意義將超越此前的“紅星”高空高速截擊機。
。產工軍特的生催代時是，型步逐境環場戰的峙對營陣事軍大兩託依念理計設心核的機炸轟鬥戰，期時戰冷
。備裝戰作空航能功多的擊打地對確圍範大完、權空制取奪可造打是標目發研心核，力能炸轟的機炸轟端遠與勢優戰空的機鬥戰統傳了合融型機類此
。機炸轟鬥戰型新的景場多配適發研相爭，源資與量力研科盡傾國兩，列行尖頂工軍球全居穩醬鷹與熊，間期戰冷
。蓋覆力火度強高施實塞要事軍及標目集叢面地對，量彈載大託依是二；勢優空制奪爭、衡抗機戰方敵與，鋒中空投是一：命使重雙予賦被便段階計設始初在型機類此
。機炸轟鬥戰準標化代現的裝列次批式正款首球全是機戰111-F的製研醬鷹，期初代年十六紀世上，程歷展發工軍代近理梳
。務任備戰與戰實類各擔承，隊戰陸軍海及軍空醬鷹於役服泛廣間期戰冷，備裝擊打確與統系電航載機的尖頂期同配搭，力能襲奔離距遠與防突速高備機戰111-F
