按他的意思，那些參與仿製的科研人員和技術工人，唯一要乾的就是把導彈的基礎原理和關鍵技術全盤吃透，學通了就算完事。不需要伸手要專項經費，也用不著照貓畫虎把那款蘇聯早年移交的舊貨再複製一遍。
那破玩意兒效能早落後八條街了，拿什麼去適配現代空戰？國內空軍壓根兒不可能看得上。
按趙衛國立的裝備評定標準，空軍以後要列裝的空空導彈，絕不可能從這種老古董裡頭挑。就算是經過技術迭代的第二代，到他手裡一過眼，照樣一身毛病，遠遠夠不著列裝門檻。
拿紅外製導那撥來說，主流型號有美製AI9D響尾蛇、法制馬特拉R550、蘇制R-60T這些貨色。這批彈從六十年代開始陸續交付各國部隊，裡頭裝了製冷型硫化鉛感應元件，捕捉熱源倒是靈敏了不少，加上電晶體電路來處理目標訊號，彈體重量降了，服役週期也拉長了，整體穩定性好了一些。不過說到底，制導方式還是紅外近距鎖定那一套，沒跳出老框框。
同期走雷達路子的第二代，像美製麻雀-3A、英制火光系列，配的是可轉動彈翼結構，得靠連續波半主動雷達一路盯死目標。射程倒是漲了那麼一小截，可打起來照樣只能從敵機屁股後面摸，要麼就是正面迎頭硬懟，角度稍微偏一點兒就抓瞎。
第二代空空導彈的短板，說實話太明顯了，明擺著讓人戳脊梁骨。
這批導彈從六十年代一直折騰到八十年代，跨度幾十個年頭，可這幾十年裡頭量產服役的所有同類型號，誰身上都帶著修不掉的殘廢。
最核心的毛病就是制導系統那套結構設計，從根上就有侷限。
第二代的制導架構太簡陋了，無非就是基礎紅外追蹤跟半主動雷達鎖定兩條腿走路。這麼簡單的架構，對上空中目標識別能力弱得要命，抗干擾性能約等於沒有。但凡環境裡頭冒出點兒雜散熱源、電磁訊號，或者敵方隨便丟個反制裝置，立馬暈頭轉向，命中率斷崖式下跌。
兩個制導通道，雷達跟紅外，一個比一個脆弱，對方一扔干擾彈、一開機載對抗裝置，導彈的追蹤邏輯當場亂套，鎖定的目標說丟就丟。
反觀我們這邊列裝的紅星高空高速截擊機和紅星一號戰鬥轟炸機，上面搭載的電子對抗裝置可是實打實的硬貨，既能噁心來襲導彈的雷達頭，也能壓著敵方戰機的機載雷達往死裡踩。
正因如此，咱們的飛機就算裸奔——不掛導彈，不管截擊機還是戰鬥轟炸機，對上那些掛滿導彈的敵方戰機，依然能壓著打，空戰優勢一點兒不帶虛的。
這也是第二代空空導彈最致命、最沒救的短板——整個抗電磁干擾能力就跟紙糊的一樣。
再說射程，那也是讓人直搖頭的硬傷。
第二代導彈的極限射程整體就那樣，絕大多數型號有效射程也就幾十公里到百來公里。這玩意兒直接綁死了遠端空戰的發揮空間，逼著飛行員不得不往前湊、拉近距離去打，無形中把自己的座駕往火坑裡推。
哪怕七十到八十年代冒出來一些射程標稱過百公里的型號，真丟到複雜戰場裡頭，那理論數值也就是個擺設。
打得遠又不代表你能在極限距離鎖得住、打得準。
就算飛行員真在百公里外摁下發射鈕，人家敵機雷達早就掃描到來襲訊號了，飛行員有一大把時間從容做機動——跑就完事兒了，導彈根本追不上。
想要搞出一款綜合性能頂級的空空彈，主攻方向就是把精準打擊能力往死裡拔，同時兼顧超遠射程和穩定鎖定，把敵方戰機一旦被咬住就很難脫身的殺傷空域往外狠狠擴一圈。
機動效能不夠看，這也是第二代空空導彈的又一拉胯之處。
這類彈的機動過載上限就擺在那兒，一旦敵機來個大過載機動，或者拖進近距離纏鬥，導彈立馬跟不上節奏，鎖定目標？命中？想都別想。
這一條短板，直接把導彈對高機動空中目標的打擊範圍給砍了一大截。
超高機動性、靈活的轉向能力、極速飛行——這些全是現代戰鬥機的核心生存本錢。空空導彈要是沒有足夠大的不可逃逸區，打攔截的效率和命中率就一定會大打折扣。
除了射程差、機動爛這些先天毛病，第二代空空導彈還普遍沒裝戰術資料鏈。戰場上資訊沒法互通，你打你的、我飛我的，各玩各的。
沒法接入空中作戰體系，就不能跟預警機、偵察機這些外部平臺同步拿目標資料，也收不到作戰指令。整個作戰效能被卡在單機層面，上限低得摳腳。
真到實戰對抗裡頭，這種導彈只能靠著載機那點兒單機探測資料來鎖定和打擊，完全做不到多機協同、編隊聯合作戰——說白了就是單打獨鬥的小作坊水平。
與此同時，老式第二代導彈還普遍飛得慢，真要攔截那些高速機動突圍的敵方戰機，根本攆不上人家尾巴。
自主研發一款適配本國空軍需求的空空導彈，難度高到什麼程度？那是頂尖軍工科研專案裡的硬骨頭，系統複雜度極高，燒錢燒腦還燒時間。
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