在焦駿文的“安慰”之後，鄒文舉也很快冷靜下來。
陳韶嘗試套了幾次話，但考慮到司機們對照片的忌憚程度，他說得很隱晦，鄒文舉自然就沒有給出更多資訊。
5:13，第二次“停靠”開始了。
這次是陳韶在司機座上。
他當然想去讀那些故事，這樣才能有最多的資訊，但按照鐵路規定，剛剛經受過危機的鄒文舉最好不要再擔任主司機的職位。
他只能看著鄒文舉接通電話，然後開啟紅色資料夾。
十幾秒後，前面慢慢起霧了。
這霧起初還不算濃，但很快就以一種詭異的速度增長起來，白得驚人，讓陳韶想起“行丘”的白霧。
周遭的場景，以及前方的軌道，也都被這霧氣遮蓋得嚴嚴實實。
【若前方忽然出現濃霧，完全無法判斷方向，或出現了無指示牌的岔路口，請立刻停車，開啟鳴笛裝置，並通知鐵管局。等迷霧散去或岔路口消失後再離開。】
陳韶按照規定做好這一切，就看向窗外。
奇怪。
陳韶分明記得，之前以楊列車員的身份進入時，這次車外的霧氣並不算濃，至少他能看清數米之外的老人和孩子，這也是為什麼之前他看到這條規則時沒有想到五點多這一次停靠。
但現在，外面的霧氣幾乎能稱得上伸手不見五指了，白茫茫一片，像是雪花一層層摞在了車窗上。
而它們遮擋了視野的同時，也隔絕了外界的一切聲音。車頭裡靜悄悄的，只有同伴的呼吸聲略帶緊張地響著；鳴笛聲也是空洞的，彷彿被誰吞吃了聲音的內裡，只留下一個輪廓。
是“我”受到了影響嗎？
還是本就如此？
陳韶感覺到自己的心臟擂鼓般跳動起來，耳膜處傳來一陣陣隱痛。
“我”在恐懼？
“我”在害怕什麼？
他的眼神也不受控制地西處亂飄起來。
在哪裡？
在哪裡？
我聽見了……
我看見了！
在哪裡！
什麼在哪裡？
你看到了什麼？
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