於是便有了他現在的構想。
直接收集空氣、壓縮空氣，再分離出高純度的氮氣和氧氣。
如此氮氣加速不僅能儲存次數，還會在儲存次數用完之後進入類似‘充能’的狀態。
就象qq飛車裡的漂移集氣，只不過蘇辰的設計並不需要漂移才能集氣，而是在比賽過程中無時無刻都在充能。
前世科學界早已實現空氣中各種氣體的分離。
但那需要龐大的裝置和恐怖的能耗。
先不考慮空氣分離系統的穩定性，光是裝置龐大和能耗高就已經讓這種系統只能存在於遊戲和科幻作品中，不可能真正搭載在賽車身上。
但神之手將機械轉化為基礎模組的能力能夠忽略零件與裝置的大小。
讓它們成為可以搭載在機娘身上的改裝核心。
另外，這個世界發達的機械科技和各種前世地星沒有的高科技材料讓分離系統的製作擁有了可能性。
現在擺在蘇辰面前的問題主要有三個。
其一，在不考慮裝置大小的情況下，他需要一個能夠快速從空氣中分離氮氣和氧氣的裝置。
而地星的深冷空分光是啟用裝置和分離時間就需要12個小時以上。
psa制氮速度快，能夠在15-30分鐘分離氮氣，卻依然無法滿足賽車需要的‘即時充能’的功能須求。
其二，滿足條件一的情況下，他需要解決空氣分離的能耗問題。
誠然機娘體內本身就蘊含著龐大的能量，這種能量是以續航的效能來體現的，如果把能耗全部交給續航來支撐所製作的改裝核心必然不能滿足要求，那會極大增加續航的消耗，導致機娘無法完成比賽。
其三，分離膜的穩定性。
假設條件一和條件二都能滿足，那也是機械在靜態環境使用的情況。
這次需要的分離膜和之前氮氣加速系統的分離膜完全不同，要求更高。
因為這款分離膜要篩掉除了氧氣和氮氣之外空氣中的所有氣體！
賽車顛簸會大機率導致分離介質破損——膜元件易產生微裂紋，碳分子篩顆粒易粉化，直接降低分離純度。。
這還是不考慮進氣系統含有灰塵、油氣等易汙染分離介質的情況。
多組分氣體分離需滿足“選擇性-滲透性”雙重要求。。
…
蘇辰坐在馬桶上，感到一陣頭疼。
之前想到這種系統的時候，看起來似乎很簡單。
可當他著手準備製作時，卻發現到處都是限制。
“我對這個世界的材料和科技的瞭解還是太少了……”蘇辰拿出手機看著綠泡泡列表裡詹姆斯的頭像，心裡琢磨著——明天得找詹姆斯問問，有沒有科研方面的人才給他引薦一下。
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】完——可認的神星【
】技神：賦天鎖解【
…
…
