然後就是海灣戰爭，美軍的資訊化戰術給了中國軍方極大震撼，看到裝備精良的伊拉克被美軍打得滿地抓牙，中國軍隊感受到了沉重壓力，對先進裝備的渴求前所未有。這幾年，軍隊內部一直在開展各種探討如何轉型，意見雖然沒有完全統一，但發展更多先進武器裝備則是毫無異議的共識。在這種背景下，新型火炮要求的7噸重卡的任務已經逐漸明晰下來。無論有沒有林煥海這款報告，部隊一定都要推出來。只不過西汽這份報告十分及時，一些軍方領導見西汽改革意願強烈，打心眼裡更願意支援國產裝備。但是時間緊迫不等人，因此這才有了這個比較苛刻的任務要求。
仲玉華將前因後果給林煥海大概解釋了一遍。
林煥海心裡很清楚，就憑現在西汽的底子，要在一年內完成這個任務就是天方夜譚了。看著面露難色的老爸，這個時候，林超涵心裡一動，突然想到了一件事，趁仲玉華解手的功夫，對林煥海說，“爸，這個任務也不是不能完成的。”
林煥海苦澀地搖了搖頭，說，“太難了！”
林超涵急促地說，“你先答應仲叔叔，回頭我來告訴你為什麼！”
林煥海說，“這事豈能如此兒戲！”
這個時候仲玉華放水沖洗就要出來了，林超涵急著說，“爸，你相信我，先答應下來，我保證能解決這個問題！“
仲玉華是個行家，自然知道這其中的難度，出來後，對林煥海說，“老林，不是我難為你，這的確是部隊建設需要，我們等不起啊！”
林煥海一咬牙，看著林超涵滿是自信地眼神，不自覺地就開口道，“好，老仲 ，我代表西汽答應部隊了！這一年，哪怕是我累死，也要搞出7噸重卡！”
仲玉華說，“老林，我給你提個醒，如果你去部隊拜訪首長，首長那裡肯定不是你拍胸脯就能夠過關的，首長要考慮長遠，你如果沒有一個合理的解決方案，恐怕你連研製7噸重卡的機會都沒有了！”
事到如今，也只能一條道走到黑了，林煥海咬著牙說，“對這個問題，我保證有一個解決方案！”
仲玉華嚴肅地看著林煥海說，“老林，咱們是老交情，用不著藏著掖著，你知道我也知道，對於西汽來說，光是下決心並不能解決實際問題，而且，對我也用不著下這個決心，你這個決心是首長需要看到的，但是首長只會關心結果，不會關心過程，也不一定了解西汽的現狀，所以，你說有一個解決方案，我們就必須看到一個真實可靠的解決方案。”
林煥海這會兒也豁出去了，“老仲，咱們的確是老交情，但是這麼多年來，無論是廠裡卡車的質量問題還是其它任何問題，你看過我老林求過你一件事情麼？”
仲玉華點了點頭，將杯中的酒一飲而盡，說，“沒有，要求我了，今天你老林沒有機會坐在這裡跟我一起喝酒。我的性子你知道，談不上疾惡如仇，但是部隊上的任務，我從來不會也不敢打馬虎眼，每次質量問題，你老林都是默默解決，不管加多少班加多少點，從來也沒見過你抱怨，從不跟部隊討價還價。就衝這一點，我就認定你這個朋友值得交結了。”
林煥海接著話說，“對，我老林從來不求你，因為那本來就是我份內該乾的事，但是既然西汽把廠長這個重擔交給我了，我就得對西汽的全盤大局負責，本來今天到這裡來，我也沒有想過要求你，但是現在就必須求你了，懇求你，無論如何，相信我，給我們西汽一個機會，把我們的態度給首長聽，把我們西汽的歷史，把我們西汽改革創新的決心講給首長聽，這個七噸重卡的任務，我們幹了！”
話說到這裡，仲玉華再也沒有理由後退了，林煥海這不是為自己在求他，而是為了西汽在求他，為了整個軍隊重卡事業在求他。
仲玉華鄭重地點了點頭，憑心而論，他並不願意看見西汽走向滅亡，但是面對這樣體量巨大、體制臃腫、反應遲鈍的企業單位，他能做的就是逼其置之死地而後生。
這一頓飯可以說雙方賓主盡歡，只是林煥海自知背後汗水已經出了好幾身。
告辭出來，已是滿天星斗。此時的北京，街上很熱鬧，仍然有很多行人，離開仲玉華家，兩人沒有打車，步行著回招待所。林煥海喝了不少酒，已經有些醉意了，林超涵喝的少，攙扶著自己有點踉蹌的父親。
望著天上的星斗，林煥海的酒意被風一吹，消了不少，他恨恨地對林超涵說，“這7噸 重卡，我們從哪裡開始研製？你知不知道其中的難度？我現在可是騎虎難下了，你要是騙你爹，咱們也不用回西汽了，今晚上咱們爺倆就找輛車撞死在街頭上，也免得將來被人笑話。”
林超涵哭笑不得，“爸，你就對你兒子這麼一點信心也沒有嗎？沒有一點把握，我敢跟你說這話。”
林煥海明顯不相信地說，“你有什麼把握，你要知道為了這5噸 的重卡，我們全廠就已經耗費了一二十年，多少人從黑髮熬成了白頭。短短一年要完成7噸的修改，除非天上掉個大餡餅下來。”
林超涵無奈地說，“可是，咱們有7噸的設計資料可以直接用啊！”
林煥海說，“我們哪來的設計資料？”
林超涵答道，“爸，你們都忽略了，數年前你們引進薩森的技術資料時，裡面有7噸重卡的附贈資料，但是當時你們覺得7噸重卡純屬雞肋，根本沒當回事，資料被鎖在倉庫裡都快發黴了，要不是我這次翻資料看到全德文的材料，我也根本不知道我們其實擁有生產7噸重卡的主要技術資料。”
林煥海這才猛然想起，當初引進薩森的汽車技術時，薩森分別提供了成體系、型別齊全的技術資料，當時，薩森面臨被收購的命運，而手中的重卡技術已經過時，索性就全套賣給中國，中國等於是意料之外撿了個便宜，否則按德國人的尿性，絕不可能那麼爽快。而薩森當時也算是厚道，幾乎毫無保留地將成捆的資料都提供給了中國，甚至連生產裝置能給的也都給了中國。
這成套的技術資料國內各家企業都有份參與分享，以薩森的技術底子，幾乎讓所有的單位都受益匪淺。但當時西汽眾人都把目光都放在5噸重卡的技術資料上，很多設計對西汽改進5噸重卡技術極有幫助。要知道最早一代的5噸重卡，每年西汽只能生產一二十兩，無故障間隔時間只有30個小時，相當於每天都要修理，後來逐步提升到每年生產一兩百輛，但問題是，由於設計和工藝、材料都不過硬的原因，故障率仍然很高，每年大量重卡被部隊退回到西汽進行修理，西汽上上下下，為了提升質量和產能已經是竭盡全力了，但是還是有很多的問題無法徹底解決。而且部隊任務不能打折扣，每年為了訂單任務，西汽上下卯足了力氣，也是堪堪到年底才能完成。
得到薩森關於這塊的設計資料後，西汽如獲至寶，技術人員發現，那些久拖不決的問題都可以迎刃而解了，但是吃透這些資料仍需要花費很大力氣，吃透後又發現如果只是修修補補，還不如重新設計，於是又對5噸重卡進行了全面技術升級，從頭到腳各種大調小改。升已經級後產量也逐年提高了上來，最多時每年可以向部隊提供達兩千輛的重卡。
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