“小超，說的不錯！”姜建平第一個帶頭鼓掌，他對技術不在行，但是他天生是一個合格的思想政治工作者，看到會場氣氛沒有那麼焦慮了，就給林超涵鼓掌，其他人也跟著鼓起了掌 。
林煥海看著林超涵侃侃而談，心裡頗為驕傲，但面上卻是不耐煩地擺了擺手，“就是做了點案頭工作而已，有什麼好鼓掌的。接著說。”
“GMA的比較優劣勢，我已經說完了。”林超涵雙手一攤，表示沒有什麼好說的了。
“可是，剛才林廠長說了，還有歐洲和俄羅斯的競爭對手要進來，小超對這個有沒有研究呢？“有人問道，倒不是故意刁難林超涵，而確實是希望能夠聽到一些有用的東西。
林超涵點頭道，“的確也花了點時間進行了小小的研究。首先說俄羅斯，大家知道，我們的設計技術和理念，以前都是師承前蘇聯的，蘇聯的技術有其獨到之處，不僅高度講究實用性，還有一些值得稱道的設計。現在，蘇聯是沒了，但是他們留下的遺產特別豐富。他們的軍用卡車卡瑪茲系列，仍然非常有看點，如果把軍用卡車比作是運動員的話，他們絕對是重量級的選手。”
“所以，我們目前面臨的俄羅斯軍車對手，應該沒有什麼意外，就是卡瑪茲系列。”林超涵斷言道。
“卡瑪茲是個好東西！”郭志寅點著頭，“我曾經在國外展會上見過他們的卡瑪茲軍車，其效能仍然極度強悍。”
“相比分析他的效能，我更關心究竟是哪撥人來倒騰俄羅斯的軍車。”林超涵比較奇怪。
“沒什麼好奇怪的，如果沒猜錯的話，就是烏拉爾廠自己在做這個生意。”林煥海斷言說，“俄羅斯不受巴統組織限制，這幾年，中國的軍機合作都在找俄羅斯。我們在航空這一塊，的確是基礎太薄弱了，我們不得不找俄羅斯。但是汽車行業差距沒那麼大，這塊市場俄羅斯還打不進來。不過，俄羅斯現在的經濟困難，很多工廠處在半倒閉狀態，只能勉強維持生存，烏拉爾廠肯定也一樣困難，與中國合作，對他們來說是好事，只要有人牽線，俄羅斯人一定會願意賣給我汽車的。”對這一點，林煥海已經是看得很透徹了。
“那就說得通了。”郭志寅點頭道，“他們肯定很急切地想進入中國市場。不過，以俄國人的尿性，我很難相信他們能把這筆生意做好。”俄羅斯人是世界比較奇葩的民族，在市場頭腦和經濟發展方面，他們的腦筋思維和中國人完全不在一個位面。曾經有中國人在俄羅斯，買了一套工藝品，是俄羅斯套娃，一模一樣的共有五個，他看了後，問一個值多少錢，對方回答說4美元，然後這人就挺喜歡這玩意的，想便宜點把五個一起買走，然後問工藝店的老闆，能不便宜一點，比如15塊美元，就能一塊拿走，誰知道俄羅斯聽了十分生氣，說，不對，我們買一個套娃是4塊錢，買五個套娃則應該賣25元美金，中國人聽了也非常生氣，一般只有說買五個一起能便宜點，怎麼一起買更貴呢？中國人不理解，俄羅斯人也不理解。在中國人看來應該薄利多銷，在俄羅斯人看來，好東西就應該越多越賣貴，最後的結果只能是不歡而散。
因此，在林煥海等人看來，跟俄羅斯人做生意，恐怕講感情牌比死磕要好，喝酒比吃飯要管用。他們的線條比較粗獷奔放，雖然性格中也有狡詐陰狠的一面，可以做朋友，但不能純粹用生意人的邏輯去談。
但這個並不是軍方拒絕和俄羅斯人做生意的理由，實際上，軍備交易本來也是政治因素大過商業因素的。而是說，有珠玉在前，軍方未必看得上俄羅斯的軍車。當時從前蘇聯時期到俄羅斯時代，現役的車輛型號KAMAZ 系列，和3180相比除了多了CITS以外，就是自重大，特別大，號稱越野載重12噸但是GVW高達28噸，所有底盤零部件都是傻大黑粗，大量的設計冗餘和加工冗餘，零件表面粗糙度高，最大的優點就是抗造，比3180還抗造，然而其發動機僅有191KW，所以行駛速度和加速性還不如3180來的快，唯一值得稱道的是設計使用海拔據說達到了4500米。
大家聽著林超涵侃侃而談俄軍車的效能，頻頻點頭，想不到連俄羅斯的軍車資料都蒐集到了，這是不是說明廠裡早有一些心理準備啊。但看林煥海的樣子又不像，這隻能說明林超涵自己有著敏銳眼光了，有這樣的兒子，林煥海真是有福氣。
不談大家在內心的感慨，林超涵接著說，“這些是我們目前能掌握到的一些資料而已，有的是效能是推測的，但是應該八九不離十，具體的可能還要看現場發揮情況。”
“那歐洲那邊的呢？”有人問。
“實際上我們現在新車的血統也是歐洲的，”郭志寅插話道，“關於這個方面，我如果預料不錯的話，歐洲那方面，也是在賣德國車。”
林超涵索性簡單做了個推測，如果所料不差的話，歐洲的重卡都非常牛逼，其中最有可能會被引進來的可能是CAT III民用版系列，根據現有的資料，它們的最大優勢在於發動機效能上，無故障率遠超中方，甚至也遠超GMA系列。其它方面大概與GMA差不多。所以拿他們和GMA同等看待就差不多了。但是去試車，只要國產的發動機能夠爭口氣，不至於鬧肚子，應該不會有太明顯的差異。
林煥海白了一眼林超涵，批評道，“研究還是不仔細，什麼叫差不多，說差不多就是差得挺遠的，回去再好好用功，找些資料研究一下，不能出來丟人。”
林超涵默默地點了點頭，這是他爹，能說什麼。
倒是會場眾人為之絕倒，這個林廠長，每次開會都拿自己的兒子樹權威，也不嫌膩得慌嗎，再說有這樣優秀的兒子，大家還巴不得呢，抓點小錯就開罵，這要是換了個人，肯定受不了。
分析完四方車輛的效能，林煥海和眾人都仍然面色凝重，但剛開始的焦慮感減少了很多。所謂知已知彼，百戰不殆，雖然所知不是絕對詳細，但是可堪一戰的信心還是樹立起來了。
有這樣的信心，就能去戰鬥了。
林煥海道，“現在大家大概知道情況了，他們這三方參與，雖然給我們帶來了壓力，但是我們這一年也沒有乾等著，一直在進步。天道酬勤，我不信軍隊的領導們會不清楚我們這份努力的價值。沒有什麼事的話，該回去好好準備應付接下來的大考。”
姜建平點頭，“不錯，林廠長說的不錯，接下來就是一場大考。具體我們回去好好研究一下，針對高原的情況，制訂詳細的預案，這個，郭總工，你最有話語權了，接下來的事情就拜託大家了。”
郭志寅點了點頭，示意理解，要知道高原，他們不是沒去過，但是那片土地，永遠有你預想不到的情況發生，一份更周詳詳細的預案，不僅能幫西汽贏下比試，更是生命的保證。
“不僅是預案，去參加比試的人選也得好好斟酌一下。”林煥海說。
郭志寅沉吟道，“去高原試車，一是需要有經驗的好手，人宜少不宜多，二是高原跟寒區熱帶都不一樣，不是年輕就能勝任的，所以人選前提是要耐壓，三是這次去高原，部隊方面肯定也會跟車，我們需要有跟軍隊溝通比較順暢的人選前去，我建議，最好都是有經驗的人參加。”
姜建平點頭同意，這是老成持重之言。
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