這是林超涵真正第一次與路馳重卡進行較量，在所有的人的印象中，路馳代表著馳名商標，那是王者中的王者地位，在小轎車領域，它就是品牌車輛的代名詞。
鮮為人知的是它在重卡領域的成就，其實也不比小轎車領域要小，但也許是因為做得太雜了，不專業導致它的重卡有些名不副實？林超涵不知道，反正是他真沒有想到，路馳一路上的表現差強人意，讓他有些大跌眼鏡。
接下來，因為路馳的故障導致車速大減，但是沒有備用零件，為了避免震動引起更大故障，路馳在戈壁灘上只能以龜速前進，本來可以暢快跑起來的整支車隊只好在卡隆瑞巴上校的示意下，緩慢前行，直到路馳總部得到訊息後，派出了一輛越野吉普，緊急從內羅畢運送零部件來進行更換後，路馳速度才快了起來，但是前後一下子就耽誤了近六個小時的時間。這樣，拖拖拉拉，加上中途休息，實際上在第二天上午十點才到達圖爾卡納湖。
圖爾卡納湖的地理環境獨特，整個湖呈條帶狀，行駛在戈壁灘半天，突然看到一片山色湖光水波盪漾，確實讓人非常心動流連忘返。到達後，卡隆瑞巴上校下令大家在湖邊休息，然後他自己跳下車，帶著手下欣賞起風光起來。
這湖很大，號稱東非第四大，此時因為氣候乾旱的原因，顯得水位不是很高。林超涵隨身攜帶了一本肯米亞的國家旅遊地理手冊，他翻了一下，才知道這裡水位不高的原因，原來圖爾卡納湖與外界其實是隔絕的，它的獨特在於，它沒有河流通向這裡，因為地殼運動的原因，它就像一顆嵌鑲在戈壁灘上的明珠，但就是唯一一顆，曾經有尼羅河通往這裡，但是後來也隔絕了，也因此，它的水質是堿性的，是一個鹹水湖。
因此，沒有天然降水的話，這裡的水位在這種炎熱的夏季，自然會有所降低，這個圖爾卡納湖最絕的地方其實不在於景色美麗，景色美麗的地方多了去了，這裡最厲害的是因為它被稱作“人類的搖籃”，因為在這裡的考古成就，有科學家在這裡發現了“能人”頭骨，經檢測一下子，把整個人類的進化史向前推進了50萬年，證明了100萬年前地球就有人類開始活動。
因為與世隔絕但又名氣巨大的原因，這裡經常吸引很多遊客冒險到此遊玩，湖邊還形成了一小片聚焦地，甚至有賓館餐廳，這也讓林超涵大為驚歎，他趕緊去商店買了一些食物和水作為儲備，畢竟作為後勤人員，他是可以享用這些的，他也準備請那兩位荷蘭技術吃一點東西，可憐他們的儲備全埋藏在流沙裡了。
卡隆瑞巴上校帶著幾個肯米亞軍人在這裡很是流連了一下，林超涵湊過去聊了幾句，聽上校的意思，來這裡其實是非常難得的，因為道路不通，不是特殊情況，普通肯米亞人一輩子都不可能來這裡。其實就是上校自己，也是第一次來到這裡，肯軍數十人的隊伍中，來到這裡的人數不超過一巴掌。
在這裡，林超涵注意到有幾輛越野車輛停在那裡，有一些來自西方的遊客冒險者。但是他也注意到，有人居然是揹著揹包靠著雙腿走到這裡的，真是人比人氣死人，他們的體力真是好到讓林超涵佩服不已。
中午在這裡用過午餐後又出發行軍。
從這一次行軍開始，林超涵就變得沉默了，不光是他，所有車隊的人沒有必要都懶得講一句話，他甚至猜測如果不是必要，卡隆瑞巴上校也不想吃這樣的苦頭吧，他們現在繞著整個大裂谷區開始行進，前面的風景秀麗之地那是很少見的，其實絕大部分時間都是跟石頭沙子為伍，地質極差，到處都是光禿一片，連天的黃土與褐色石頭，讓人看著就覺得厭煩。
地球如果有造物主，一定是遺忘了在這裡，哦，也不，據說這裡可能盛產石油，也有一些西方公司過來勘察，但問題是這裡的環境太差了，運輸不方便，所以就放棄了對這裡的開發，所以事到如今依然是不毛之地。
就麼一走，就是一週的時間。這一週的時間，如果不是林超涵見機行事當機立斷，多準備了一些水和食物，他想自己一定會在這茫茫戈壁灘被曬成人乾的，那兩名荷蘭帥哥不停地表示感謝，但遺憾的是，林超涵根本聽不懂他們在說什麼，說不定是在罵自己呢，也懶得理會他們。
在後勤車隊的日子，林超涵大部分時間都閉目養神，事到如今，他已經養成了這樣的本領，如此炎熱，後廂又擠，跟人間地獄似的，但是林超涵居然慢慢地熬得習慣了，人真是一種適應能力可怕的動物，怪不得到最後佔領全地球，把那些體型更巨大的動物馴成寵物。
在此途中，原先裝在三家後廂的食物逐漸被分發給邊境的幾家哨所了，林超涵親眼所見，在那麼荒涼的地方，居然還有駐軍，這讓他非常吃驚，原來也不止是中國人能吃苦，要知道在國內的時候，他隨著車輛去過青藏高原的哨所，也去過內蒙草原的邊境哨所，還去過戈壁灘邊的軍營，中國軍人以極頑強的生存能力守衛著邊疆安寧，他沒有想到，肯米亞這裡居然也有這樣的哨所。
他們繞著這個裂谷幾乎作了一個圓周運動，期間到達到肯米亞與衣索比亞的交界邊境處，還到過一兩個綠洲小鎮，在那裡他們略微洗去身上的風塵，休息一下後又再次出發，似乎是永無休止。
但終於在第九天的時候，他們再次循著來時的道路出來了。
出來的時候，那叫一個激動啊，連波瀾不驚的林超涵都忍不住翹首以盼，在國內試車歸試車，除了偶爾，從來也沒虧待過胃啊，在這一週時間裡，他真是吃麵包罐頭和烏伽黎吃得要吐出來了。
這第二段的路程最後統計出來了，明面上跑了一千多公里，實際上中間有不少路是來回折返繞著跑的，實際路程起碼近兩千公里。
回來後照舊是把賽車停到內羅畢附近的軍營基地裡，然後他們大部隊人馬返回內羅畢，但是這次回來不知道為什麼，所以想留守值班守護車輛的人員全部被趕走了，肯米亞軍方顯然竟識這個是對他們的侮辱，不信任他們士兵的專業操守。
沒有辦法，西汽一行人全部撤回到內羅畢了，經歷了一路顛簸，與其它各國車隊打交道，林超涵也想通了，其實你可以防得了其它國家，你是防不了肯軍方的，他們真要是想拿你怎麼辦，你逃都逃不掉。上次車輛被人強行裝貨就說明了這一點，你阻攔，他們真敢動槍。
真要有人耍流氓，他沒有任何辦法。
好在私底下馬裡少校屢次向他作過保證，一定會竭力保證不會有人再次針對中方。
在內羅畢的酒店裡，顧胖子再次出現，大家喝著啤酒，講著這一週的感想。
徐敏輝如今也被曬得黑不溜秋，以前林超涵總覺得他有些陰柔，如今看著終於像個爺們了，他大口喝著啤酒道，“林總，這第二段的賽事，我覺得我們應該表現還是可以的。”
顧胖子笑咪咪地插話道，“徐工，聽你這麼說，看來車輛沒出什麼故障？”
徐敏輝有些自豪地道，“基本上我們的故障在整個車隊裡比起來，算是忽略不計的。你看看像路馳、維蘭、瑪柯故障還蠻嚴重，特別是路馳屢拖腿真是意料不到，還有荷蘭的塢諾、俄羅斯的卡瑪茲，都出了點問題，日本的山鷹也被顛得漏油了，其它只有像法國雷神、瑞黃的沃克和我們西汽的2153N沒有出現大的扣分點，都是些小故障。”
顧胖子哈哈大笑，“祝福我們親愛的祖國，能夠生產出與歐美日相抗衡的優秀重卡，為國爭光，乾杯！”
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