按照預定計劃，蘇聯技術人員會親手將坦克從平板車上卸下來。延安選拔出的第一批預備坦克駕駛員，需要在這個過程中進入駕駛艙，進行寶貴的實車觀摩。
“秀芹同志，你和張偉同志上一號車，跟著伊萬諾夫教官先熟悉一下內部環境。”王弼毫不遲疑地下令。
“是！”秀芹興奮地抹了一把臉，像只靈巧的猴子一樣，順著坦克的履帶攀上了車頂，跟著蘇聯教官鑽進狹窄悶熱的T-26駕駛艙裡。
艙蓋在頭頂落下來，把陽光和喧囂都隔絕在外。
駕駛室裡很窄，到處都是複雜的儀表盤、操縱桿和腳踏板，密密麻麻的俄文標識更是讓人眼花繚亂。
好熱。
這是秀芹進入這種被視為“陸戰之王”的鋼鐵巨獸的內部後的第一感覺。
太陽曬了一路，駕駛室裡像是個大蒸籠，秀芹的後背瞬間就溼透了。
但她並沒有覺得難受，反而全身都充滿了使不完的力氣。
就連那股刺鼻的油味，她都覺得異常好聞。
比高階香水還好聞！
“轟……”
蘇聯教官熟練地啟動發動機，引擎在身後發出震耳欲聾的咆哮。
整個艙室都跟著顫抖起來，震動從座椅一路往上，沿著她的脊背，一首傳到頭頂。
秀芹的拳頭攥得緊緊，只覺得自己的心跳得越來越重，卻又越來越踏實。
沒錯！
這就是她要開的大傢伙！
她要開著這隻鋼鐵巨獸，從鬼子身上碾過去，讓它們再也不敢踏上中國的任何一寸土地！
第二天清晨，延安第一機械廠的某間臨時改造成教室的大倉庫裡，八路軍的第一期裝甲兵骨幹培訓班，正式開課了。
T-26作為輕型坦克，車內總共有三個位置：車長、駕駛員、炮手。
車長位於左側，負責全車指揮、戰場觀察和對外聯絡。
駕駛員位於中間，負責駕駛坦克。
炮手位於右側，負責操縱主炮和機槍，同時兼任裝填手的角色。
在上車進行實操之前，所有學員必須進行枯燥但必要的文化課學習，瞭解坦克的機械結構、引擎原理和火炮彈道學。
不光會開、會射擊，還要能夠進行簡單的維修。
黑板前，蘇聯技術員伊萬諾夫在用俄語飛快地講解著履帶的傳動結構。
王弼站在伊萬諾夫身邊，一邊翻譯，一邊用餘光掃視著底下的學員。
他跟這些來延安進修的基層同志們太熟悉了，尤其是坐在第一排的那個叫秀芹的女同志，讓他印象格外深刻。
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