從醫院回來的那天晚上,林惟民幾乎整夜沒有閤眼。
他坐在酒店的房間裡,面前攤著一大堆材料,有病情資料,有物資清單,有供應鏈分析,有各地報送來的困難和訴求。
他翻來覆去地看,看資料,看問題,看癥結,看在那些密密麻麻的資料背後隱藏的真相和規律。
他發現了一個關鍵問題,各地防控物資嚴重短缺不是生產能力不夠,是物流不暢導致的分配失靈。
工廠在生產,倉庫有存貨,貨車在路上,但就是到不了最需要的人手裡。
因為封路、封村、封小區,運輸車輛被堵在路上,司機被隔離在服務區,貨物被積壓在倉庫裡。
不是不想送,是送不出去;
不是不想快,是快不起來;
不是不想通,是通不了。
路不通,貨就不通;
貨不通,物資就到不了前線;
物資到不了前線,醫護人員就要赤手空拳上戰場;
醫護人員赤手空拳上戰場,就會有更多的人倒下;
更多的人倒下,病情就會失控;
病情失控,後果不堪設想。
林惟民想到的一個辦法是建立綠色通道,對運送防控物資的車輛實行特殊通行證制度,確保它們在封路封村的情況下暢通無阻。
他連夜給聯防聯控機制寫了一封信,詳細闡述了自己的想法和依據,分析了必要性、可行性、緊迫性,提出了具體的操作方案和建議。
信中寫道,物流是病情防控的生命線,保物流就是保生命,保供應鏈就是保戰鬥力。
路可以封,但生命通道不能封;
車可以停,但救命車不能停;
人可以隔離,但物資不能隔離。
我們必須在防控病情和保障物流之間找到平衡點,不能因為怕病毒就把所有的路都堵死,把所有通往前線的糧道、彈藥道、救命通道都封住。
那不是在與病毒作鬥爭,那是在自我毀滅、自掘墳墓、自斷生路。
這封信很快得到了積極的回應,綠色通道政策迅速出臺並實施。
各地紛紛成立了物資保障專班,專門負責協調跨區域物流,確保防控物資在最短的時間內送到最需要的地方。
效果立竿見影,那些被堵在路上的車輛動起來了,那些積壓在倉庫裡的貨物發出來了,那些等物資等了很久的醫院終於盼到了救命的補給。
一個醫院的院長專門給林惟民打電話,說他終於不用再為物資發愁了,他的醫護人員終於可以在有防護的條件下戰鬥了。
他說這話的時候聲音是顫抖的,不是害怕,是激動;
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