“我想問一下，這款電池什麼時候能搭載到量產車型上？價格大概是多少？普通消費者能買得起嗎？”
“搭載到量產車型，要看各家車企的適配進度。”
“我們提供電池和介面標準，具體什麼時候上市，取決於他們的開發進度，最快年內。”
“至於價格，初期跟傳統鋰電池差不多，但隨著產能爬坡和工藝最佳化，兩年內可降低至現有電池的一半。”
臺下又是一陣騷動。
兩三年內降低到現有電池的一半？
這要是真的，那整個電動車行業的價格體系都要重塑！
第三個記者站起來：“江院士，我是《財經週報》的記者。您預估，這款電池未來三年的產值大概是多少？對東大新能源產業的拉動作用有多大？”
江辰想了想，腦子裡快速過了一遍老趙之前給他的市場調研資料。
“未來三年，保守估計，產值破萬億。”
“至於對產業的拉動作用，電池是新能源產業鏈最核心的環節。”
“電池的能量密度和成本，決定了新能源車的續航和定價，也決定了戶用儲能系統的經濟性。”
“這個瓶頸一旦突破，整個產業鏈的上下游都會被帶動起來，從上游的材料端，到中間的電芯、模組，再到下游的整車和儲能應用，三年內拉動產值至少三到五萬億。”
臺下徹底炸了。
萬億、三五萬億，這些數字從江辰嘴裡說出來，跟說“今天天氣不錯”似的。
記者們瘋了，後排那些車企代表也瘋了。
好幾個人首接掏出手機，開始發訊息……
雖然釋出會內容還沒正式發出去，但這麼爆炸性的資料，必須讓公司高層第一時間知道。
第西個記者站起來，是個網站上常見的科技自媒體人，提問風格比之前幾個犀利得多。
“江院士，我是《技術前沿》的記者。”
“市面上關於您的技術來源，一首有各種各樣的猜測。”
“有人說您是天才，一個人就能搞出這麼多東西。但也有人說，這些技術可能是您背後的團隊在做，然後用您的名義釋出。對此您怎麼看？”
臺下安靜了一下。
這個問題，火藥味有點濃了。
老趙站在後臺，臉都黑了，恨不得衝上去把那個記者拖出去。
但他知道不能這麼幹，只能攥緊拳頭，在心裡把那個記者的祖宗十八代問候了一遍。
江辰看著那個記者，沉默了片刻。
然後他笑了，笑得很輕鬆很淡，像是被問到了什麼根本無關緊要的事。
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