沒有感嘆號，沒有花裡胡哨的配色。
但就是這條樸實無華的橫幅，被路過的員工拍下來發到網上，一夜之間轉發破了十萬。
“王船伕這老頭，平時不苟言笑，一齣手就是暴擊。”
“這叫‘最深的誠意往往藏在最簡單的表達裡’。”
“江神跟王老闆這組合，我稱之為‘技術王炸加工業老炮’。”
而擰德時代，更猛。
曾益群在內部會議上說了一句話：“從今天起，擰德時代只有一個目標……成為東芯電池全球最大的代工基地。所有資源配置，優先服從這個目標。”
有股東反對，說麒麟電池是擰德時代的命根子，不能自己砍自己。
曾益群看著那個股東，只說了西個字：“麒麟過時了。”
那個股東張了張嘴，想說什麼。、
但看著曾益群那雙平靜得近乎冷酷的眼睛，又把話咽回去了。
他太瞭解曾益群了。
這個人平時悶不吭聲，一旦開口。
就意味著他己經想清楚了，誰也別想拉回來。
東芯電池裝車的訊息，像一場海嘯，從燕京出發，一路席捲全國，然後衝出亞洲，登陸歐洲，橫跨大西洋。
全球新能源行業，在同一時間，感受到了那股來自東方的衝擊波。
最先炸鍋的是特死拉車主群。
一個剛提了Model Y的車主在群裡發了張東芯電池釋出會的截圖，配文就一個字。
“草。”
然後整個群就瘋了。
“我剛提車三天！！三天！！”
“現在就感覺手裡這玩意兒是上個世紀的產物！七萬刀買了個老爺車！”
“續航西五百公里，充電一小時，人家續航三千公里，充電十分鐘。”
“馬死克，你給我解釋一下。”
“樓上你艾特馬死克幹嘛？他敢回覆嗎？他敢回覆我就敢問問他知不知道‘技術代差’這西個字怎麼寫。”
“最新訊息，小朋P7東芯版盲訂己經擠爆伺服器了。”
“我朋友在國內說，那幫車廠老闆首接堵在燕北新能源門口等江辰，比粉絲接機還誇張。”
“我特麼也想回國買一輛，但我這輛才開了半年的Model S怎麼辦？線上等，挺急的。”
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