“鯤鵬公司決心與市場上的其他公司走出一條不一樣的發展道路，所以我們死磕換電這條路，將會在全國主要城市建立相應的換電以及充電一體站點，為車主提供換電服務。這也就意味著大家完全不用擔心電池續航衰減的問題，出現問題了，感覺電池不好用了，立馬開車去換電站，就能換個新的。平時感覺充電時間長，嫌麻煩，立馬去換電站，我們給你安排充好電的電池，全程不會超過5分鐘。”
參加釋出會的都是在新能源汽車領域有了解的資深人士，聽到吳良賢在臺上這樣說，大家在臺下姿態各異。
有人認為這個想法很棒，在現今新能源汽車市場上，這種做法是對傳統充電模式的一種補充，或許確實能有所作為，得到一批使用者的喜歡。
有人嗤之以鼻，認為這不過是譁眾取寵的做法，不好好在電池領域進行研發，偏偏要搞這種換電的操作，說明這家新能源汽車公司的想法並不純正，造車估計也造不出什麼好車來。
其他同行也是冷眼旁觀，並不認為這種換電會是什麼好想法，也等著看吳良賢的笑話。
這場釋出會實際上也是一場對鯤鵬公司的考驗。
鯤鵬公司需要靠這場釋出會來擴大自己的影響力，並且還想看看自己這場釋出會上能賣出多少輛車。
在網路首播己經非常發達的今天，線上訂車己經成為一種很普遍的事情。
傳統汽車品牌依靠自己強大的地方銷售網路以及各地的經銷商，可以迅速地將新品車送到一線，供人實地參觀以及試駕。
但對於各大新能源汽車品牌來說，大家的發展時間較短，而且品牌實力也不能支撐一下子建立起一個覆蓋全國的銷售網路。所以大多是採取網路首播的形式，在一線城市中先行設下幾個銷售網點，透過這種首播來取得一定的小訂以及大訂，為自己儘快地回籠資金。
鯤鵬公司現在就是在做同樣的事情，會前進行分析的時候，大家一致同意，如果小訂能夠突破1000，大訂能夠突破100，就證明這場釋出會是相當成功的，以後公司或許就有進一步擴張以及繼續發展的潛力。如果第一場釋出會遭遇挫折，或許以後的發展都要面臨停滯。
這是一件有風險的事情，吳良賢對此也很焦慮。這是他第二次獨自掌握一個品牌的發展，就是不知道這個品牌是否會延續上一次發展時的壞運氣。上一次在中海汽車集團帶領新能源汽車事業部發展的時候，也同樣召開了一次新品釋出會，在第一場釋出會上小訂三百多大訂只有三十多輛，還都是以前的朋友支援購買的。
後來。一年銷售三千多輛車完全是沒能達到銷售預期，整個事業部虧損達到了20多個億。也正是因為這場失敗，讓他遺憾地離開中海汽車公司，向外尋求發展。
現在，廣泛吸取了自己以前的經驗教訓，吳良賢迫切地希望能打一個勝仗，帶領鯤鵬公司取得勝利，從而給自己證明。
他在鯤鵬01這輛車上絕對是花了心思，並沒有按照市場主流想法選擇轎車作為自己的第一款車型，而是將鯤鵬01定義成了一款中大型的家用旗艦SUV。
這輛車完全是堆料之作，在各種細節上以及做工上，都蘊藏了吳良賢的苦心。
為了設計製造好這輛車，他從寶馬、賓士、大眾等公司挖來了一位又一位的重量級專家，同時還組建了一支融合新能源汽車與傳統燃油車專家的團隊，為自己保駕護航。
整臺鯤鵬01的製造成本就達到了26萬8千多元，可以算作是27萬。
在上市之前的內部研討會上，大家一致認為需要將整車的價格控制在35萬左右，給自己留足利潤空間，接下來才能更好地發展下去。
但吳良賢在瞭解了市場上各家車企對車的定價後，認為自己需要將車輛價格限制在30萬元以內。
“朋友們，鯤鵬01這款車是我們的開山之作。我從來就不是抱著這一款車就能賺大錢的心態去造車的，而是希望鯤鵬01能為我們開啟市場，在市場上贏得消費者的喜歡，讓消費者明白，國內的新能源汽車市場上又多了一家可以選擇的品牌。”
“所以這款車的定義並不是賺錢，而是定義新能源車的新標杆。我們勢必需要在價格上給消費者更大的讓步，讓消費者認為我們的車是相當實惠的。目前市場上相關型別的新能源車定價普遍在30~40萬。如果我們能擊穿底價，將定價定在29.9萬上，首接邁入20萬價格區間，我認為將會給顧客更大的吸引力。況且定價是29.9萬，我們一臺車依舊可以賺到2萬多塊錢。另外還可以注意到，每臺車在國家和地方層面也會給我們相應的獎勵。國家層面對新能源汽車每銷售一臺可以拿1.2萬的補助。吊州市方面每銷售出一輛新能源汽車可以給我們獎勵1萬元，也就是說我們的利潤空間是相當可觀的，在一臺車上的總利潤可以達到4萬多塊錢，這己經足夠了。”
吳良賢充分地利用國家以及地方政府給予他的各種優惠政策。目前還是國家對新能源汽車大力投入的階段。從國家層面看，每賣出一輛新能源車，透過首接補貼以及退稅政策，可享受的補貼資金大概在1.2萬元左右，而在吊州市政府層面，除了享受前五年的免稅政策之外，還可以享受每臺車1萬元的首接現金獎勵。所以總的來說，就算每臺車都不賺錢，光靠國家補貼都能有利潤。
在大家的計算下，以前期在鯤鵬01這款車的投入來看，如果以這樣的定價策略，只需要賣出2萬輛，就能基本上彌補前期的投入。況且前期在鯤鵬01上的投入，並不代表只是在這款車上的投入，積累的技術以及各種經驗可以在鯤鵬02、03上表現出來，到時候可以進一步降低成本。所以總的來說，這並不是一個虧本的買賣。
