“這些集裝箱都是海運過來的，原收貨人因為各種原因破產、失蹤、拒絕提貨、涉嫌違法、無力支付高額滯港費和罰金等放棄了。
被船公司、碼頭或海關扣下，然後委託給有資質的拍賣公司進行現狀、原地拍賣。
看貨的話，幾乎不能看內部！
這是最大的風險。
箱子是封著的，拍賣方只提供最基本的資訊：集裝箱尺寸、來源地、提單上模糊的貨物品類描述，以及外部狀況。
運氣好，拍賣方可能會用內窺鏡拍點角落的畫面，但別指望看到全貌。
全憑經驗和賭運氣。
起拍價通常基於集裝箱的預估殘值、滯港費、處理成本等，從幾百到幾千甚至上萬美元不等。
加價幅度較大。
一旦落槌，必須立刻支付全款，並簽署一堆檔案，放棄所有追索權。
拍下後，集裝箱必須在通常是24-72小時拖走，拖車和吊裝費用自理。
箱子裡的所有東西都歸你，但你必須負責全部清空和處理。這意味著：
如果裡面是合法貨物，你賺。
如果裡面是垃圾、廢品，你得自己花錢處理掉。
如果裡面發現違禁品，比如毒品、走私貨物、非法武器等、化學品、腐爛物甚至屍體，恭喜你，你惹上大麻煩了！
拍賣條款裡通常會寫明“概不負責”，但警察和相關部門肯定會找上你。
所以，來源地不明的箱子風險極高。
如果裡面是受保護文物或需要特殊許可的物品，處理起來也很棘手。
通常需要提供有效的帶照片ID和稅號（SSN或EIN），有些拍賣還要求提供拖車公司資訊或押金。
不是隨便什麼人都能拍。
玩這個的，要麼是經驗老道的二手貨商、廢品回收商，要麼是有點資本的投機客，或者是某些有特殊渠道和資訊的人。
比倉庫拍賣那幫人更專業也更大膽，當然，瘋子也不少。”
程龍聽著，點了點頭。
規矩清楚了，風險確實比倉庫拍賣大得多，完全是賭博。
但相應的，如果賭對了，一箱貨的價值可能遠超幾十個倉庫。
這需要資本，也需要更強的心理承受能力和……一點特殊的眼光。
德隆說完規矩，又想起件事，咧著嘴笑道：“對了，兄弟，上次挖寶王那事，最後結算，你肯定是冠軍了吧？湯恩那小子，後來把錢給你沒？”
程龍愣了一下。
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