聽著清晰明瞭的任務安排，喬正初愈發覺得林如馨是個非常好的領導。
安排的任何任務一聽就懂，有自己的規劃，從來不會讓下面的人去做無用功。
有些領導自己都不明白自己想幹什麼，分配出來的任務就更難懂了。
喬正初斂了心思，專心寫林如馨要求的內容。
他要比林如馨想的更多，更全面才行，這才是他的立身之道。
而且林如馨的要求很高，他必須全力以赴。
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承包客運這件事以前被林如馨放下了兩次，第一次是時機不對，第二次是大河鄉還不夠強大。
如今的大河鄉有了產業支撐，雖然也要頂住一段時間的壓力，但是等高中建起來就會徹底堵住所有人的嘴，完全是一舉兩得的事情。
有風險，但可以做，值得做。
現在客車全國統一運價是每人公里 0.03 元，五公里就是一角五分，從最遠的遠城村算，到縣裡大約45公里，全程的總價格是1.35元。
價格也合理，就是看他們舍不捨得花錢做這個車了。
林如馨算了下利潤，
按照上座率80%算，去除掉工資、稅費、油價這些，往返一程的利潤每天大概能有30元左右。
上座率低的情況暫時先不考慮。
一個月30天，利潤就是近一千塊錢。
一年是一萬二……
林如馨也只是大概算的，畢竟還沒辦起來，誰也不知道到底能賺多少錢，她想收的承包費是一年一萬。
旁人聽到一年一萬的承包費，肯定覺得高得嚇人，多半要打退堂鼓，但林如馨明白，這筆賬從來不能只看表面。
大河鄉手裡出讓的不是一輛客車，而是大河鄉轄區內八條村落連通縣城的專屬客運線路。
這片地界道路閉塞，路線狹長、村落分散，外人輕易拿不到通行許可權，只要拿到這條線路，賺錢的法子多得是，這個就要承包商自己想辦法了。
林如馨能夠保證他們絕對不賠己經是很良心的鄉幹部了。
把一切都打算好，她伏案坐在桌前開始寫規劃。
筆尖落在泛黃的稿紙上，一筆一劃寫得工整清晰，她條理分明，將規劃一條條羅列清楚。
字裡行間，寫的是規劃，藏著的卻是整個大河鄉的未來。
等林如馨整理歸納好以後己經是下班時間了，桌角放著喬正初寫好的承包通知和關荷草擬的合同。
見她寫的認真，所有人都沒打擾她。
正準備看看，賀楠在她背後突然出聲，“差不多了吧，差不多就下班回家。”
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