達卡爾鐵路。
這條橫貫達卡爾腹地、連線達卡爾港口與東部礦區的鐵路，是顧天多年前自掏腰包修的。
當時北非基礎設施一塌糊塗，物流全靠卡車走爛路，貨物損耗率高達百分之三十。
顧天投了兩百多億，用了八個月，直接鋪出一條全長六百七十公里的標準軌鐵路。
修好之後，這條鐵路不僅承擔了達卡爾基地的軍事運輸，更成了北非與京都之間最重要的貿易通道。
大量礦石、原油、農產品從北非透過這條鐵路運到達卡爾港，再裝船發往京都。
這麼多年。
顧天從未收過一分錢運輸費。
不是不能收，是沒必要。
那時候他還在京都，北非的貿易也是京都經濟體系的一部分，左手倒右手，收費沒意義。
現在不一樣了。
分家了。
親兄弟還明算賬呢，何況他是被趕出來的。
顧天一聲令下，鐵路沿線所有站點同時執行新規。
全線貨物，即日起按新標準收取運輸費。
之前免費運輸的部分，按新標準補繳。
三千四百個在途集裝箱，全部扣押，繳清費用後放行。
.........
京都。
“多少？！”
財務處的副處長拿著計算器，手都在抖。
“按照國際鐵路運輸標準，結合貨物品類、重量、距離，三千四百個集裝箱的運輸費加上三年的補繳費用，總計.....”
他嚥了口唾沫。
“六百八十億。”
會議室安靜了。
安靜了整整十秒。
然後炸了。
“六百八十億？！他怎麼不去搶？！”
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