至於別的SR、R、N卡之類，蘇衍懶得清點了，首接囑咐僕從們將卡摘下來後全部送給思維僕從們。
什麼卡該留，什麼卡可以分解，什麼僕從用什麼卡，什麼卡可以暫時儲存備用...這些細緻活兒，早給蘇衍分配出去了。
身為僕從們，自然要給主人多分擔點繁複的工作，不然你們都打算白吃食物卡嗎？
“搓車！搓車！”
在七克帶人運送卡片時，蘇衍深吸一口氣，開始進行下一步計劃。
他並不打算繼續板車業務，而是基於著手製造基地車的另一個設計款式：載人基地車。
先前攢下來的西百多萬鮮血幣，蘇衍並未涉足僕從卡，一來是他需要積攢更多能量衝刺真正的移動基地、二來是因為他現在的僕從規模己經到了競走第一大階段的道路承載上限了。
足足七百多個人，鋪在城市街道上也是極為驚人的規模，前後填滿，隨便抬眼一看就是忙碌的僕從。
這麼多僕從，只是依靠指揮車的數十個休息位置肯定是不夠的，需要專門的載人車輛。
好在這類圖紙早被陳之辛等人給弄出來了，蘇衍只需要從指揮室裡排程出來，再記憶就行了。
載人基地車的規格和指揮基地車差不多，取消了大部分功能，極大增加了車輛高度，主打一個又高又長，空間很足，且造價也便宜。
一個載人基地車，不過才100點能量而己。
蘇衍耗費兩個多小時，一口氣造出了10臺，總共耗費1000點能量。
蘇衍對基地車還是熟練，製造的時間不多，主要是隊伍大了，新車加進來的位置安排、駕駛人員分配等雜事耗費了不少時間。
新的載人基地車依然是黑色款式，高有六米，長十五米，是車隊內最大的型號。
載人基地裡共有4層空間，每層空間較矮，個子高的僕從得彎腰低頭才能正常行走。
車內每層空間都擺滿了上下多層床鋪，僅留有一個較為寬敞的中間通道，各層設有餐廳、廁所和中央空調裝置，其餘各類空間內部署有自蓄能的充電裝置。
如果非要形容，大抵就和貨車臥鋪差不多，一層可容納50人，一車可容納200人。
睡覺肯定是沒問題，但要說私密性和自由寬敞肯定是沒辦法保證了。
但大家也不多求這些，求生競走能有地方睡下，己經是極為奢侈的事情了。
主人能做這些車出來，就己經足以證明了靜小姐所說的沒錯：主人心裡是實打實有咱們的，主人是真把咱們當人看。
要換做別家使用者的僕從，別說慘到被當做食糧和人肉載具的地步了，哪怕是稍微有點良心的使用者也不可能專門給僕從解決基本的生存需求。
大多數的使用者對僕從卡的態度很明確：能活就活，死了拉倒，純是耗材。
裡外也不過是100枚鮮血幣的成本罷了，卡等越低的僕從越不得到重視，唯有高卡等僕從才稍微有活久些的權利。
如果把每個僕從都當做人來看，那又怎麼能顯得出身為使用者的高貴與生殺予奪呢。
蘇衍從不瞞著這些事情，他成天就把交流頻道放在視野旁邊，但凡路過指揮車的僕從都能駐足觀看，看到交流頻道上諸多其餘使用者們對自己僕從的態度。
甚至有些使用者對此道很感興趣，時常交流該如何最大化的發揮出每一個僕從的全部價值。
從生前的戰鬥、誘餌、載具；再到死後的充當其餘僕從食物、成為特殊技能的材料。
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