在四十七小時之後，伴隨著所有的戰艦都進入到了平穩的時速，飛船上搭載的第三引擎，也就是將帶著整艘飛船快速進入亞光速狀態下的曲率引擎，終於啟動。
但和之前的第一，第二引擎不一樣的是，曲率引擎的啟動，明明是一個恐怖的量級的加速度，可是，飛船的內部，包括整艘飛船，沒有因此而產生巨大的負荷。
甚至，遠比之前的加速更平穩。
除了因為之前已經經過了足夠的加速，到了曲率引擎的最佳啟動速度之後再進行啟動這個原因之外，像這樣這樣的平穩性，也同樣是曲率引擎的強大與特殊之處。
甚至不僅僅只是戰艦內，連同著戰艦外的一段不算小的空間內，都處於曲率引擎的作用範圍。
而戰士們，也終於可以從之前的高負荷狀態之中解脫出來，離開那具備減負荷功能的“睡袋”，重新投入到訓練之中。
值得一提的是，在曲率引擎的加速下，艦隊與艦隊之間的距離明明變得更遙遠，可在彼此的聯絡延遲反而有所降低。
“原因很簡單，在曲率引擎的啟動狀態下，我們所處的空間概念出現了變化。”沉世也在高階指揮官的會議上，簡單的解釋了一下，“有的人可能還沒有學習到這個地方，但其中的基礎理論，對我們接下來的作戰來說至關重要，因為我們將處於亞光速的狀態下，對同樣處於亞光速狀態下的敵人發動襲擊。”
每一個艦長都仔細的傾聽著。
一些人其實已經學習了這裡。
但也有一些人暫時並不瞭解。
況且，學習裝置只是粗暴的灌輸知識，並不會教你怎麼理解，怎麼應用，這一點上，如果能夠進行討論，無疑是對接下來的戰略目標有著十分重要的作用。
而隨著沉世的講解，相關的技術基礎，也逐步的清晰起來。
“我們都已經知道，宇宙空間不是一張平坦的薄膜，而是存在著明顯的起伏，這就是曲率。
這樣的曲率在行星上根本無法察覺，因為距離太小，曲率的變化根本感受不到，然而，當速度足夠快，距離足夠長的時候，這種起伏就會變得異常的明顯。
就好比我們在藍星上，駕駛著汽車度過凹凸不平的減速帶，或者凸起及深坑這樣的感覺——慢的時候沒問題，一旦快起來，就會直接出現空間上的切割感。
比如，後面的一瞬已經到了這個曲率，而前面的一瞬間，又停留在之前的曲率，這樣帶來的後果，就是質能化，構成我們身體的質量會變得無限大，繼而在高速航行下劇烈變化的曲率起伏之下，被空間不斷的分散，割裂，甚至是湮滅。
這就是為什麼，宇宙中的‘光速’如此特殊。
它實際上可以被認為是遍佈宇宙空間的曲率之下，一切‘整體’能夠保持‘整體’的最快速度。
而且只有零靜止質量的光子，才有以這個速度航行的可能性。
超過了這個速度，任何物質都無法在曲率起伏之中保持整體。
若單純的依靠著普通的動力，哪怕是亞光速也無法實現，只會在加速到了接近這個區域的時候，直接被起伏的空間曲率質能化，不存在著永遠加速的可能。
只有曲率引擎，才有讓飛船實現亞光速航行！
它能夠透過對曲率的細微調整，讓飛船周圍一定空間內的曲率始終保持在一個相對不變的程度上，如同在宇宙空間上製作了一個小小的，內部始終平坦，不因為水面的波瀾而改變的‘曲率泡’，而在曲率泡的外表上，更是有一個張力十足的‘薄膜’，透過製造空間曲率的起伏而推動著整個曲率泡的極速前行。
......”
沉世的解釋十分淺顯易懂。
能夠讓很多還沒有學習到這個範圍的人，對此有一定的概念。
尤其是一些並沒有接受改裝的聯絡員們。
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