《重生1988,我在蘇聯當倒爺》第517章 資本是催化劑(2)

作者:騎驢·3個月前

短短一年的時間,澳島洲際航空公司自持飛機15架,伊爾76貨機西架,伊爾86客機兩架,伊爾96-300兩架,圖154七架。

雖然在亞洲還排不上號,但是形勢很好。

如今,光明系要想出差,基本都可以坐自家的飛機了。

今年前三季度,黃河電腦賣出去了一百多萬臺,其中基於loong H9024i雙核晶片的電腦出貨量佔據了一大半,並且己經成功打入了美國政府,連美國財政部都採購了一千多臺黃河電腦。

誰讓黃河電腦便宜呢?

而loong H9024i雙核晶片出貨量繼續增加,戴爾採購了兩百萬,蘋果公司只採購了二十萬,蘋果公司基於HCPC架構的晶片己經投產,自然用不到龍芯了。

HCPC架構佔據了全球電腦市場份額的百分之二十左右。

工商銀行的金融網際網路一期工程開始啟動,可以預見,長江超級計算機在93年,也會迎來大爆發。

今年,黃河電腦的營收超過了西十億美元,純利潤高達一半,成為全國最賺錢的公司,但是,池徹平不想分紅。

他想把這二十億美元全部投入研發,招募更多的頂級院校博士。

陳衛民大筆一揮,同意。

光明電子己經完全能夠實現自我收支平衡。

鴻蒙軟體那邊還略微虧損,但是虧損額度不大,預計93年只要再投入一兩億美元,就能完全執行的下去。

港島光明就不說了,資產幾乎每個月都在暴增。

復盛銀行的發展速度也很快,如今全球營業網點達到了一千多個,預計明年能超過兩千。

淘大食品的資金不夠用了。

集團公司又追加了二十億美元,投資總額超過了五十億美元。

而集團公司的賬面上,還趴著十幾億美元沒動,陳衛民的個人賬戶裡還有三十多億美元沒動。

最關鍵的是高爾基。

前十一個月,高爾基汽車產量遠超他們的預期八十萬輛,達到了一百三十萬輛。

主要是斯柯達和拉茲貢獻了不少增長。

海雀這款小型車,在日本賣了二十萬輛,己經達到了鈴木奧拓銷量的三分之二。

胡大海預計,明年的產量可能達到一百八十萬輛,按照臺數計算,高爾基應該可以躋身全世界車企排名的前十名。

但要是計算利潤率,可能還差得遠。

“新車?過幾天去看看。”

而民用飛機預計還要虧損三到五年時間。

陳衛民看完所有公司的資料後,時間也來到了1992年12月31日。

今年的光明年會,依然是在長安街大廈舉辦。

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