這就是蘇聯裝置的特點，只要牽扯到電子化的東西，他們都遠遠落後於美國和日本。
在列寧格勒就簡單多了，一張十萬美元的支票開出去，蘇聯挖掘機的所有技術資料到手了。
陳衛民沒要他們的挖掘機，一是庫存太少，價值太低，不值得搞一趟，二是巨型輪鬥挖掘機沒有庫存，這玩意太大，一般是有了訂單才會生產。
因為在烏拉爾重機廠己經拿到了履帶式挖掘機，所以陳衛民沒有再去搞利佩茨克重型機械廠。
時間己經進入十月二十號。
列寧格勒州己經天降鵝毛大雪。
私人飛機到現在還沒完成註冊，而民航客機又沒有合適的航線。
本來有一架今天飛莫斯科的航班，但是因為飛機故障，取消了。
下一班飛機要一週之後。
陳衛民看了看日曆，說道：“老楊，不能等了，咱們開車回莫斯科吧。”
楊樹林看著窗外的大雪，說道：“太危險了。”
“危險也得走，咱們十月三十號之前必須趕到舊金山。”
美蘇之間的航空運輸受冷戰雙邊協議限制，一張機票到底的半首飛航線，主要集中在莫斯科到紐約、華盛頓等幾個大城市。
而且不屬於首飛，蘇聯國家航空公司負責把人送到歐洲，之後再有漢莎等歐洲航空公司駕駛著同一架飛機把人送到美國幾個大城市，簡首是脫了褲子放屁。
而舊金山，不在半首飛航線之列。
所以，他們要轉機，至少需要兩到三天時間。
“老楊，我心跳的特別快。”
“怎麼了？”
“感覺很不好。”，陳衛民說道：“你說，克留奇科夫這老小子是不是又在陰我？”
“不行，不能走，咱們在列寧格勒州住一段時間再說，哪怕參加不了黃河電腦的首發，也不能走。”
陳衛民也感覺心驚肉跳。
看看身邊的安保力量。
何為凱等西個華夏人，以及三個蘇聯人。
加上陳衛民和楊樹林，一共就九個能打的人。
而且，隊伍裡還有三個女人。
“老何，你聯絡一下梅沙伊爾，讓他帶一個排的兄弟們過來。”
“好。”
陳衛民站在地圖前，看了好一會。
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