在這裡展出的摩托車數本田NR750最貴，是1994年推出的量產版橢圓形活塞賽車，750cc排量，輸出125馬力。
還有一款限量版，全世界最先進的水冷發動機，出廠就配置了賽道級配件，全球限量生產一百輛，是本田技術展示的旗艦車型，一般人根本買不到，而且價格非常高，要十二萬美元，現在還可以買到。
“十二萬美元？應該是最貴的摩托車了吧？”
“先生，不是，還有一款手工製作的賽車級摩托車，布里頓 V1000，純手工製造，全球限量十輛，現在絕版了，而且目前也買不到，都被摩托車愛好者收藏了，當時賣十二萬美元，聽說現在有人出二十萬美元也買不到。”
陳衛民問道：“你能搞到嗎？”
“先生，我倒是認識一位愛好者收藏了一輛，不過對方不一定會賣。”
陳衛民想了想，說道：“幫我聯絡一下，我出二十萬美元，外加一輛限量版本田NR750交換他手裡的什麼布里頓。”
工作人員看了看陳衛民，小心翼翼的問道：“請問，您是不是陳衛民先生？”
“對，我是陳衛民。”
“太好了，您稍等，我馬上去幫您問。”
陳衛民又轉了一圈。
他不懂摩托車，只看價格，其他的摩托車，像什麼雅馬哈 YZF750R SP，兩萬多美元，鈴木 GSX-R750 WP，也是兩萬多美元。
這裡就沒有低於一萬美元的摩托車。
一萬美元，購買一輛海鷗汽車了。
不到半小時，工作人員跑過來，激動的告訴陳衛民，對方答應了，而且他可以把車運到摩納哥。
陳衛民讓周宏偉留下處理一下，等他回國的時候，帶著那輛布里頓 V1000一起回國。
庫茲涅佐娃笑道：“陳，你太小氣了，在喜歡摩托車的人眼裡，這裡的所有摩托車都是心頭肉。”
陳衛民一下明白過來，乾脆，兩萬美元以上的摩托車，都來一輛，送到華夏燈草衚衕。
兩名賽車手和兩名領航員己經就位。
作為替補的兩個人，一臉羨慕的看著兩個可以上場的選手。
陳衛民和所有人都握了握手。
“同志們，這是我們高爾基汽車第一次參加具有國際影響力的大賽，兩位都是第一次參加比賽，我對成績沒有什麼要求，但是，我還是要設定一個獎項，拿到分賽冠軍，車手額外獎勵五十萬，領航員獎勵三十萬，替補減半，拿不到冠軍，沒有額外獎勵。”
“嘶……”
徐燕笑道：“老闆，會不會太多了？”
“不多，這筆錢值得，我們就是要讓全世界都看看，我們華夏人造出來的汽車，也能奪冠。”
道格拉斯說道：“要想拿冠軍，太難了。”
“難也要做，苦不苦，想想紅軍兩萬五，同志們，我看好你們。”
“請董事長放心，保證完成任務。”
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