臺下其他嘉賓都在熱烈鼓掌，沈少傑也看得津津有味。此刻的他已經完全不想“大疆要怎麼辦”這件事了，而是調整心態，讓自己以一個純粹的技術人員的身份，享受這場註定再次顛覆行業的產品釋出會。
不過他旁邊的羅正華，則繃著臉，臉色已經難看到了極點。
沈少傑沒勸對方，也不知道該怎麼勸。他清楚這位同僚是什麼情況。董事長汪濤剛剛讓出總裁的位置沒多久，就橫空出世了一個智翱，以雷霆萬鈞之勢橫掃整個無人機行業，把大疆打得毫無還手之力，只能節節敗退。
這個責任，只能由對方來承擔。所以在一次次被智翱碾壓後，羅正華如今的壓力可以說大得驚人。如果不是汪總力保，只怕對方已經要辭職了。可也正是汪總的力挺，進一步放大了對方的壓力，讓對方竟在此刻表現出了幾分不堪重負的樣子。
反而是他這個技術負責人沒什麼壓力，畢竟誰也知道，誰在他這個位置上，都不可能做得比他更好，更不可能和智翱在技術力上掰手腕。
沈少傑的胡思亂想，很快就被髮佈會第三個環節打斷了。
他這才驚訝地發現，除了正常物流配送，智翱竟然還賦予了這臺無人機其他功能，而這個功能……
看著第二部影片的場地——風雪交加、能見度只有數米的珠峰大本營，沈少傑已經猜到這是要幹嘛了。不只是他，臺下所有嘉賓都猜到了，不少人甚至發出了震驚的低呼聲。
不過這架擎天行者的體型，比前一個影片中的大了不少。
果然，宋軼主動講解，擎天行者分兩款，最大載重量分別是20kg與80kg。這部影片中的擎天行者，顯然就是80kg款，體型更大、重量更大、配置更高、動力更強，穩定性自然也更好。
與上一部影片不同，這一部影片很無趣。因為智翱精心選擇了一個極端的惡劣天氣，區區幾米的能見度，跟拍無人機根本什麼都拍不到，甚至在過程中數次跟丟目標，靠著I&A才硬是找了回來。
不出所料，擎天行者最終找到了被這場毫無預兆的風雪困在山上、躲在一處巖縫中等待天氣好轉的登山隊。無人機在幾乎沒有任何能見度的情況下成功定位對方，並投下補給包，隨即返程。
沈少傑頓時五味雜陳：他都不用去猜結局。這個影片能放出來，就說明肯定成功了。向珠峰配送物資？這個功能實在小眾，就算成功了也賣不出幾架。
但他知道這個環節真正宣傳的是什麼：這架無人機在極端氣候下的飛行能力。
如果這架無人機連珠峰的惡劣環境都能征服，那城市中的惡劣天氣，又如何能阻止它？酷暑、極寒、大風、大霧、暴雨、暴雪、冰雹甚至颱風……還有什麼能夠阻止它成為物流行業的寵兒？
他下意識環顧四周，就著大熒幕發出的光芒，看到那些來自物流業的企業家們，不少人看著螢幕兩眼放光，顯然已經動心了。
‘好吧，’他無奈地心想，‘繼室內巡檢後，這家公司又打下了物流終端配送這個市場。’
不過物流終端配送這個市場，本來也不屬於任何一家無人機公司，它其實是無人機至今難以涉足的處女地。就算被智翱吃下了，其他同行其實也沒損失。
所以算下來，只能說這家才成立一年多的公司，憑藉這款產品，再次將大疆甩在了更後面，但並沒有對大疆造成切實的衝擊。
畢竟大疆在產業無人機的傳統領域是巡檢與農保。
正想著，臺上的介紹就進入了第四個環節。
“接下來要介紹的，是智翱·擎天行者的通用智慧掛載平臺。它支援掛載多種裝置，滿足多種需求，讓一架無人機完成多個任務，甚至從事多個行業！”
沈少傑悚然而驚：這是要幹嘛？！
傳統的掛載平臺只是一個連線部件，為無人機與作業裝置提供機械與電氣介面，就是一個架子。它能連線什麼裝置，完全取決於無人機的功能定位。
比如一臺原本用於農業植保的無人機，想讓它掛臺測繪儀去做遙感測繪，它根本無法識別。想要改變它的功用，就得對飛控、系統和前端應用進行大改，相當於把軟體開發的部分重新做了一遍。
當你需要為每一件工作都開發、購置一臺專門的無人機時，這個成本顯然既不是生產者能夠承受的，也不是消費者能夠支付的。
這就是無人機產業一直不溫不火的根本原因：每架無人機都是一副專門的工具，不具備通用性與普適性。
而智翱·擎天行者的通用智慧掛載平臺……
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