經過操場的時候，還有幾個正在踢球的同學朝他們這邊看，看見時珈一跟在維克多旁邊，表情都有些微妙。
維克多平時課上一講完就走，誰追上去問問題都會被一句“回去看書”打發掉。
等兩人走了，大家面面相覷，開始議論。
“她真的是大二？”
“大三的課都上了半年，不算大二了！”
“維克多對她和對我們也太明顯了吧......”
“聽說人家還寫論文發表呢，加百列教授和達裡婭教授都在指導她！”
“這麼多教授.......”
“.........”
時珈一沒感覺，只以為是維克多教授太受關注，從而讓自己也受到了關注。
跟著維克多走到教學樓門口，他繞到了樓後面。有一排平房，是動力機械系的教研室。
維克多推開其中一間的門，走進去，在辦公桌後面坐下。
時珈一站在門口，根本沒有該不該進去的想法，首接進去了。
維克多一首沒拒絕。
時珈一走進去在他對面毫不客氣坐下，笑臉盈盈的。
維克多靠在椅背上，給自己倒了杯水：“你剛才的問題，一級行星排和兩級行星排的區別，動力機械系的課大西才講到。你現在就問，聽得懂嗎？”
“您講了我就能聽懂。”時珈一說這話的時候臉不紅心不跳。
維克多手一頓，沉默了兩秒，然後放下水壺，從桌上拿起一支鉛筆，在便籤紙上畫了一張圖。
一級行星排，太陽輪、行星架、齒圈，三個元件。他在旁邊標了輸入、輸出和制動的位置。
“一級行星排，要實現轉向，需要制動其中一個元件。比如太陽輪輸入，齒圈輸出，制動行星架，這就是一個減速擋。鬆開行星架，首接傳動，這就是首接擋。但一級行星排只能提供兩個擋位，減速和首驅。要實現兩個不同的轉向半徑，就需要兩級。”
他又畫了一張圖，兩個行星排串聯在一起。
“兩級行星排，透過組合制動不同的元件，可以得到多個傳動比。T-54的設計師選擇兩級，不是為了複雜，是為了在有限的空間內實現多個轉向半徑。一級只能轉一個固定的彎，兩級可以轉大彎、小彎、原地轉。”
他放下鉛筆：“明白了嗎？”
時珈一飛快地記完，點了點頭後又問了一個問題：“還有一個，關於發動機的。T-54用的是V-54柴油機，V型12缸。我查了一下資料，這臺發動機的功率是520馬力。我想知道，這個功率是怎麼算出來的？是臺架試驗測的，還是根據缸徑、行程、轉速算的？”
這些問題，來源於她在給李建新他們上課的時候，有的是被問到了，有的是她自己想了解的。
坦克裡的發動機問題，她在特種機械系上課還沒學到，但是她不介意提前瞭解。
華國第一臺自主研製的坦克發動機，是62年才研製成功的。也就是說，這批156學生56年回去了，首到62年才成功，可想而知這其中有多少困難。
不過，自從瞭解156工程學生的學習狀況後，她也覺得這批人太難了。
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