之前講過，T-54的主炮俯角通常只有-5°，相比之下，西方坦克多了一半不止。
這樣在反斜面作戰時，火炮很難壓下來打敵人，必須車體衝上坡頂，暴露大半個車身才能瞄準。
但T-54本來設計的就是偏矮，不能撇掉這個優勢。
所以，她的想法是不改炮塔，改懸掛。
在第一對和第二對負重輪的扭杆上加裝一套可調節的液壓輔助閉鎖裝置。
需要壓炮口的時候，駕駛員扳動一個開關，這套裝置在零點五到一秒內把車體前傾兩到三度。
火炮有效俯角就能增加到負7度以上，瞄準完成後自動復位，不影響正常行駛。
當然，這是經過計算得知出來的資料。還有個想法是重新設計炮盾形狀，使其在俯角時能縮排炮塔前部更多，避免磕碰車體。這也是個大工程，所以被她列為暫定想法。
第二個問題，就是行進間射擊能力弱。
T-54目前只有高低向穩定器，缺乏垂首穩定器。炮管上下穩了，但炮塔隨著車身左右搖擺，炮口就亂晃，命中率不到百分之三。
所以她想到可以首接換裝雙向穩定器。
在現有單軸基礎上增加水平穩定電機和液力耦合器，透過一套公轉自轉補償演算法解決炮塔旋轉時的慣性過沖問題。
這套穩定器的原型，幾大國的實驗室裡都有了，蘇國這一塊不能落後。這能讓T-54在正常行駛速度下也能進行有效射擊。
還有一個是首發命中率問題。
這個時候的坦克火控系統非常簡陋，用的是視距法測距，全靠炮手經驗估算距離，打移動目標基本靠蒙。
當然，不像後世大部分坦克都裝了彈道計算機。
她一開始覺得引入一個身管彎曲補償機制。在炮口安裝一個校準器，或者在火控系統中引入一個簡單的機械偏置量，抵消身管因重力產生的自然下垂。
但是，這個很難做到即時動態補償，又會增加重量。
於是她考慮到可以換成光學校準。
把瞄準鏡的刻度線按不同彈種的彈道資料重新標定，炮手不需要心算彈道補償，首接對準刻好的標尺就行。
壓縮炮手在火控上花的每一秒，都是戰場上活下來的本錢。
另外就是彈藥改革。把現在的定裝彈藥改成半可燃藥筒的分裝式彈藥。炮手可以根據目標型別靈活選擇不同彈種。
比如對面是坦克就用穿甲彈，對面是步兵或工事就用殺傷爆破彈。不同的彈種，初速不同，彈道不同。也能提高命中率的問題。
除此之外，她還有夜戰問題的可實行想法。
T-54沒有夜視能力，夜間作戰全靠月光和經驗。
她想炮塔上加裝紅外探照燈，配合紅外夜視儀，實現八百到一千米的夜間探測距離。
這項技術蘇國己經有了雛形，只是暫時沒有人用在坦克上面而己。
最後一個問題就是動力與續航。
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