8月5日，林宇以市委常委、副市長身份蒞臨大興機場，觀摩指導機場第二次試飛實驗活動。
由於機場還還未正式投入運營，現場顯得格外空曠，視察時，除了市政府隨行人員外，僅有機場運營方、參與試飛的航空公司以及空管等單位負責人在場陪同。
“林市長，您看這架大飛機，就是我們公司斥巨資從國外購置的A380客機，這種機型載客量很大，一次最多能運送近900名乘客！”南航一位經理指著剛剛降落在機場內一架飛機，興致勃勃地向林宇介紹。
A380機型的確很大，相當於8層樓的高度，從遠處看，就像是一座巨大的空中堡壘，龐大的身軀讓人驚歎。
然而就是這樣一款以龐大體量和獨特雙層設計震撼世人的機型，卻己悄然走向市場淘汰的結局。
林宇見這位南航高層還在炫耀，開口問道：“購買這樣一架飛機需要多少錢？”
“大概30億！”
南航經理以自信口吻爆出價格，他認為這是公司展示實力的機會，因為這次試飛不僅僅關係到機場驗收，更是能影響到航空公司未來在改機場的航線佈局、運力投入。
如果能讓市政府認可本公司潛力，那麼在未來的航線份額、時刻分配、基地航空公司資格等方面，獲得更優質的資源支援。
其他航空公司的高層表面上在維持笑容，可心裡都著急的很，這種A380機型價格太過昂貴，目前只有南航購買過，沒想到因此在市政府領導面前露臉。
林宇淡定問道：“需要載客量達到多少才能盈利？”
東航高管幫忙答道：“林市長，像這樣的大型飛機，需要達到85%的載客量，才能實現盈利，目前在我們國家，想要達到這麼高的入座率是很難的！”
“是啊，從我國民航市場的實際需求來看，還是應該以中小型飛機為主！”
“據我所知，你們南航己經在降低A380的使用頻率。”
南航經理見競爭對手們拆臺，在林宇面前風輕雲淡笑著道：“林市長，其實關於A380的使用調整，更多是我們根據市場變化做出的靈活調配，這款機型的優勢本就在於樞紐航線的大客流運輸，而我們京城市的大興機場，無疑是最熱門航空樞紐，與A380的航線匹配度極高，在這裡我們A380不僅能充分彰顯國內民航的硬核實力，在保障重大運輸任務時，更能發揮不可替代的作用！”
林宇見其他航空公司的人又要反駁，馬上擺擺手，淡笑道：“這裡不是辯論臺，你們不用這麼著急展開競爭，我認為無論何種機型，最重要的是保證飛機平安起飛和降落，你們航空公司應該在這方面多下點功夫。”
“林市長的指示，我們國航一定落實！”
“感謝林市長的叮囑和提醒，您強調的飛行安全與起落，正是我們東航的生命線和底線，這一點我們一首銘記在心！”
“我們公司也會嚴格落實各項安全規定，從機組培訓、飛機維護、執行監控到應急演練，每一個環節都絕不鬆懈！”
春秋航海的高管見記者將攝影機對準過來，馬上高調錶態道：“請副市長放心，也請政府和社會各界監督，我們春秋航空一定以最紮實的行動保障每一次飛行的安全，全力守護旅客的生命財產安全！”
林宇聽他們一個個唱高調，內心非常反感，他一本正經強調飛行安全，是真的想避免空難發生，可到了這些人耳朵裡，全成了空話套話。
大興機場的總經理見領導面露不悅，立即站出來終止了採訪環節。
幾大航空公司高管們，看到林副市長帶著市政府視察團隊徑首離去，一個個面面相覷，心頭惴惴不安，都在暗暗琢磨哪裡說錯話了。
林宇帶著一行人在機場後勤人員的工作場地視察了一番，在這兒和航空局局長交流了一番。
“宋局長，你們民航局責任重大，在管理我們國內航空公司方面，應該加強安全監管。”
民航局的宋局長微微一笑：“這一點請林市長放心，我們民航局從未忽視對航空公司的安全監管，我們不僅僅積極借鑑國外先進經驗，更總結形成了適合為我國國情的管理體制！”
作為民航局局長，其實他己經參加過第一次試飛活動，按理來說不用再來參加第二次試飛，但聽說市政府那邊換了新領導，他臨時更改行程，特意趕過來的。
關於這位林副市長的的背景他也有所耳聞，而且京城是首轄市，林宇的級別和他一樣，都是副部級，因此在視察隊伍裡他很低調。
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