“可能這兩年問題還未顯現出來吧。”
“但是就我任職的各地來看，經濟情況確實不容樂觀。”
“哪怕是申江市，足夠發達對吧，但是政府的年收入和執行成本依舊是赤字，只不過這個赤字並不大而己。”
“一些經濟較差的省份，其實更是如此，我個人覺得，一些經濟較差的城市，一些非必要的高投入專案，該停要停了。”
對於張鳴又提出來的問題，老者也感覺有些頭疼。
這件事不是說停就能停的。
停止一些經濟較弱城市的基建，會使得城市之間的差異化和發展程度餘相差越來越大。
相關的行業和行業從業者也會受到巨大沖擊。
“你的想法我大概瞭解了，張鳴同志不愧是學經濟出身的高材生啊，對於經濟問題上，有自己獨到的見解。”
“今天時間也不早了，你的想法我會考慮，先回去休息吧，明天記得來繼續參加會議。”
告辭離開，看了看時間，這會己經是接近晚上十點鐘了，想了想，張鳴決定今天還是回駐京辦住。
己經這個時候了，明早還要繼續開會，回去還要折騰夏蟬和孩子，屬實沒有必要。
剛回到駐京辦的房間，簡單洗漱過後，張鳴便看到了雲華下午時發來的資訊。
騰雲金服的資本金己經補足，之後就是一些沒什麼意思的感謝的話。
將手機放到一旁，張鳴靠在床頭，開始琢磨起晚上說過的那些話。
國內的大基建這幾年會停麼？張鳴覺得暫時肯定是不會的。
但是國內經濟情況並沒有想象中樂觀的這顆種子，他卻是己經在領導心中種下了。
其實對於一些城市的盲目擴張，修建地鐵，修建大型公園，張鳴確實是不贊成的。
這些確實可以方便市民的通行，但代價，其實也是壓在市民頭上的。
就目前而言，純地鐵運營，幾乎就沒有不賠錢的。
且不說修建地鐵動不動就每公里七八億的造價，動不動就是幾百億，就說後續每年的維護費用，同樣也是一筆不小的數字。
在財政赤字的情況下，不是每個城市都能承受住這樣的維護費用的。
如果說地鐵還能方便人員出行，一些城郊的公園、綠地、面子工程，耗資頗多，還沒有什麼實用價值，更是該立刻叫停。
領導在這種問題上肯定是有多重考量的，如果從帶動城市發展，創造工作崗位的角度上來說，很多專案其實也沒那麼不堪。
想著這些，張鳴不知不覺的便睡了過去。
翌日一早，張鳴簡單吃過早餐後，便再次參與進了會議中。
很顯然，昨天的大會結束後，各部門的負責人是回去又連夜開了小會的。
比起昨天的會議，今天的會議上多了非常多的實際資料，內容也不再是泛泛而談，各部門之間都提出了不同的想法。
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