趙今安沒回國，買下後第一時間是重建比港。
餘靜管它叫“升級”工程。
從2006年開始比港就爆發了罷工潮，工人待遇一降再降，寰宇港務接手後沒承諾漲薪，只承諾不會再降。
趙今安只在新聞中見過罷工，現實生活中沒見過。
重大問題上，趙今安打了電話問蘇明松，國內哪個公司來承建比港。
阿提卡指定了一家本土公司。
算是合建。
餘靜和顏希說在國外建廠什麼的都是這樣，這也算是在當地的一種投資。
接到電話蘇明松還心想趙今安懂事了，平時開幾句玩笑逗逗嘴沒問題，趙今安把這個問題拋給蘇明松。
本意也是讓國內指定一家公司過來。
三天後。
趙今安接到電話，果然和上一世一樣是Z交集團公司。
Z交集團帶隊的人來的很快，是一個40多歲的男人，易鴻飛，和一個40歲左右的女人，龐燕。
“趙總，感謝趙總對Z交公司信賴。”
易鴻飛來之前把趙今安的資料研究透了。
除了驚訝還是驚訝。
欠銀行貸款不算什麼，有本事是能從銀行貸款33億歐元，師大有幾個大學生能從銀行貸款33萬元都算他厲害。
“歡迎。”
趙今安又和龐燕握手，龐燕也說著和易鴻飛一樣的客套話。
不管Z交公司怎麼來的，寰宇港務都是甲方，Z交公司是乙方。
龐燕是Z交其下屬公司滬市振華重工的專案負責人，是核心的承建方和裝置供應商，負責包括新碼頭建設，舊碼頭加固，航道疏浚以及提供幾乎全部的港機裝置。
如橋吊、場橋等。
阿提卡本地建築公司只參與部分土建和配套工程專案，以滿足歐盟的和阿提卡本地化要求。
餘靜在元旦結束後的第二天飛回了國內。
來一個多月了，餘靜要回學校上課，不能一首待在阿提卡。
在基建這一塊，國外沒有公司可以和國內比，要不然也沒有“基建狂魔”這個稱呼。
趙今安算好國內時間打了個電話給奶奶。
電話那頭奶奶說看到了，看到了，正在看電視。
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