“所以你拿我家開刀？”
張志輝氣不打一處來：“親兄弟不說兩家話，以後我談的女朋友，你喜歡，隨便，咋樣？這次你退一步。”
“...”
趙今安半天說不出話，朝張志輝豎起大拇指。
他是打心底佩服張志輝，夠狠，夠豁出去！
是個人才！
“我知道你們也是漫天要價就地還錢。”
張志輝說：“你透個實底，談幾天了沒點進展！別我們沒談攏，塞爾維亞那邊公司讓別的公司截胡了。”
“你肯定查了，丘卡魯-佩吉銅金礦和博爾銅礦專案是全球十大銅礦之一。”
“博爾銅礦好說，走海運。”
趙今安笑了笑：“哈薩克的丘卡魯-佩吉銅金礦走陸路運進新省你們算過運輸成本嗎？”
“走一步看一步。”
張志輝說：“我們紫金主營銅礦，這麼大一個銅礦有機會能放過？再說8000美金/噸，走路陸運輸也有的賺。”
“賺多賺少而己。”
實際上一世幾年後丘卡魯-佩吉銅金礦和博爾銅礦專案是紫金最大專案之一，主要贏利專案，這些在財報上有體現。
空運，海運，路陸運輸，海運是成本最低的，遠遠低於空運和陸路運輸成本。
貿易本質就是流通。
農村都有句話：要想富先修路！
所以寰宇港務手裡的港口，才顯得戰略重要意義。
“趙總，鐵礦石，鋁土礦，銅礦，你都有了，且儲存量都是巨大的幾大礦山，你還撐我們家那點股份幹嘛？”
趙今安說張志輝礦二代第一人。
張志輝說自己比趙今安差點是真心話。
他服。
一是，他知道自己是礦二代，而趙今安是創一代。
二是，寰宇港務是趙今安一個人的，而紫金張燕南實際沒佔多少股份。
紫金的股權架構太複雜。
“49%。”
趙今安退一步，51%誰都知道不可能。
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