這晚，郭婉清一個人坐客廳等到凌晨3點，沒等到趙今安。
這晚，蘇明松一個人在書房，菸灰缸戳滿了菸蒂。
不能說蘇明鬆開團，其他人跟進。
不過現在不是蘇明松叫停，所有人都會停了。
贏聯盟，韋力公司的人也進京了。
魏橋，宏橋，煙臺港等公司都委派了公司高管團隊進京。
有人衝著寰宇港務礦產來的，有公司衝著港口來的。
必拓和必和必拓訊息滯後聞訊也趕往京都。
甚至淡水河谷公司都派了團隊前往京都。
這三大巨頭掌握全球70%以上的鐵礦石，而國內又是鐵礦石需求最大市場，鐵礦石長協議定價權在三大巨頭手裡。
趙今安手裡鯨背山和西芒杜的股份對他們而言，不僅是公司盈利那麼簡單，他們想牢牢掌控鐵礦石的定價權。
這些國際資本巨頭會怕什麼蘇家？
再者魏橋，宏橋等等公司，誰不認識人？
太多公司到了京都，沒第一時間聯絡趙今安，他們探口風，甚至想好自己公司應該能入股寰宇港務哪項業務。
不能吃獨食，那麼多人吃不下，自己也要量力而行。
現在。
趙今安“倒下”，是勢，是這些人的意志。
就連羅建成現在也騎虎難下，他想把鯨背山的款項結給寰宇時代，換取黑德蘭港放行，現在也被一股力量架住。
47天，勢己成！
古話就說匹夫無罪懷璧其罪，趙今安手裡的寰宇港務太讓人眼紅了。
趙今安的選擇：不讓一塊鐵礦石出港！
更讓這些人瘋狂。
這是在作死的路上狂奔。
2012年國內進口鐵礦石約7.4億噸，進口均價為每噸128.6美金，47天價格一路飆升到146.2美金/噸。
17.6美金的差價。
從鐵礦石到鋼鐵，再到下游企業漲價幅度又是多少？
鋼鐵又涉及多少行業？
這個時候三大國際巨頭是傻的？不會坐地起價？
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