秦焚：“這玩意前兩年就有了，今年總是聽別人提到，好像挺有前景的樣子。”
陳昊：“不過我感覺不錯，過年這段時間我也一直聽一些拉投資的在介紹。”
見他們在群裡聊的火熱，幾個人都對這個專案表現出十分有興趣的樣子。
江誠搖了搖頭。
不怕富二代花天酒地，就怕富二代突然想搞事業。
汪正：“各位哥哥，要是覺得好，要不一起整一個？”
秦焚：“我覺得有點搞頭。”
陳昊：“我覺得也不錯，我們幾個一起出資搞個牌子？？”
看到這，江誠不禁有些汗顏。
沒想到這三人還有點投資黑洞在身。
汪正：“那個拉投資的還說馬芸都看好這個專案！哥你覺得怎麼樣？給點意見啊！
何友軍：“這個專案我沒了解過，賭城甚至都沒有共享單車。”
見賭城沒有共享單車江誠倒是有些意外。
畢竟從15年開始，華夏就已經開始投放了第一批的共享單車。
當然投放地是新店自然是在魔都和京都開始試驗。
作為第一批見證共享單車的本地人，這幾個富二代顯然被大城市的管理和盈利給矇蔽了雙眼。
共享單車掀起之後又提出了共享汽車的新的專案。
掀起之後確實有許多的公司都投資過共享汽車。
其中就屬馬芸旗下的公司領投最出名。
但是不論是哪個共享汽車的專案，都沒有聽說過有什麼盈利的水花。
相反大多都沒有賺到錢。
屬於風風火火的進場，最終悶聲虧錢的狀況。
最大的原因還是因為成本過高，車輛的使用率比較低。
而且跟共享單車一樣，都是一個通病。
那就是一嗅到商機，大多數的投資人全都湧了進來。
導致品牌實在是太多，競爭十分激烈。
而且還有使用者的問題也是佔大頭。
不僅存在亂停放的問題，有可能一新車，剛上路就直接被毀壞1
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