穿透夜幕的光柱，在人們頭頂緩緩轉動，照亮整個河灣，既讓人感到神奇，也讓人無比安心。
帝國傳統的火盆燈塔，提供的光源只有數公里，就算加上昂貴的鍊金透鏡，也才不過十公里。
但是菲莎的這款電燈透鏡燈塔，光源可以穿過二三十公里的夜幕，讓河灣半島附近的所有村莊都能看到。
整片大陸，只有群島自由邦的魔能燈塔，以及聖光之城的聖光燈塔，才有這樣的強度。
這是針對安澤諾河航運和奧列尼克海運而量身定做的照明裝置。
目前北境的主要運力，依然靠著安澤諾河這條母親河。
但安澤諾河是天然河道，特別是中上游，到處礁石嶙峋，河道蜿蜒，夜間難以行船。
河道疏通工作一首在進行，但想要疏通整條大河，不是一時半會的工作，需要幾十上百年的漫長投入。
菲莎的燈塔，足夠解決危險河段的照明問題，也能給各大港口的船隻提供夜間指引。
等到電力照明進入大規模運用階段，河灣的路燈也可以換上電力照明，讓所有人都能跟著受益。
從阿布羅斯回來的里奧，在河灣半島的上空看到了菲莎的燈塔，不由輕輕一嘆，臉上多了一絲疲憊。
為了解決夜航問題，菲莎手裡的照明團隊己經加班加點半年時間，才研究出這款可用的電力照明裝置，讓河灣照明體系跨進兩百年。
但他這次去阿布羅斯，卻是為了處決幾個帶頭鬧事的北境船長。
阿布羅斯的船運協會，認為河灣火車搶走了他們的生意，於是聯合伊森波爾馬車行會，舉行大罷工，拒載由火車輸入的三境貨物。
並且鼓動手裡船員和馬伕，去破壞安澤諾河的沿河鐵路，炸燬新修建的鐵架橋。
伊森波爾馬車行會在河灣崛起之前，登記的馬車伕還不到五百名，現在己經有三千成員，靠的就是三境貿易。
但是幾條鐵路的出現，讓馬車頓時從陸路運輸的主角淪為配角，只能吃一些鐵路無法覆蓋的鄉下運輸。
伊森波爾到阿布羅斯的鐵路修通後，安澤諾河的上游船運也壓力大減，河道上不再像之前那麼擁擠。
但是己經入行的船伕和馬伕，卻不會把這些事當成好事。
對於他們來說，河灣領主府的各種努力，就是為了砸他們的飯碗。
靠著貨運發家的時代轉瞬即逝，現在又回到了當初勉強餬口的歲月，這讓很多人都懷恨在心。
至於他們的行會為什麼興旺發達，肯定是自然饋贈、時代使然，和統治者沒有絲毫關係。
這樣的情況，在北境的內部和外部，都在不斷發生。
小領主不願意上交領地的統治權、地方小勢力忙著建立貿易壁壘，各種雜七雜八的行會、圈子，都在為自身的利益抗拒他的政令。
就連里奧牢牢掌握的軍隊，也開始出現各種山頭。
以維奇為代表的河灣派系、以斯壯為代表的異族派系、以索洛維為代表的貴族派系，都在自發抱團、建立山頭。
他們自身無法意識到問題所在，哪怕是裡戈拉夫、米切爾大公兩位富有遠見的義父，都認為這是理所當然，不必多想。
但是在穿越者眼裡，任何不好的苗頭，只要一發現，就能在歷史中找到印象深刻的教訓。
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