“今晚給我第二版。”
“今晚？”
“對。”
蘇明哲掛了電話。
姜可盈看著手機，轉頭對助理說。
“把圖表團隊叫來。”
“所有資料做成一眼能看懂的對比圖。”
“別跟花哨，要乾淨，首接。”
三天後。
中國電池產業開放標準倡議正式發出。
發起名單裡，啟棠科技排第一。
後面是中國汽車工業協會，中國化學與物理電源行業協會，龍行汽車，鋒銳汽車，躍動汽車，國家電投新能源平臺，華能新能源投資平臺，以及十幾家上下游企業。
倡議沒有喊大口號。
核心就三件事。
公開。
可驗證。
多方共治。
同一天，啟棠把白皮書草案透過顧安琪的布魯塞爾渠道遞交給歐盟委員會技術標準司。
隨附檔案超過兩百頁。
第三方檢測報告。
碳足跡測算模型。
原材料溯源框架。
回收端資料樣本。
還有一份由蘇明哲和中村隼人聯合署名的技術說明。
布魯塞爾時間下午西點。
歐盟委員會技術標準司的郵箱確認收到材料。
晚上。
顧安琪的電話打到陳啟手機上。
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