陳啟在辦公室的加密終端上，開啟著一份新檔案。
《啟棠科技產業新城二期規劃綱要》
檔案不是規劃設計院做的。
來源是系統Lv.8解鎖後的產業發展路徑圖。
第一頁只有這一句話。
新能源智慧汽車，是啟棠當前技術棧的最優下游承接場景。
陳啟看著這行字，很久沒有翻頁。
鈉電。
全固態鈉電。
碳化矽功率器件。
光子晶片。
這幾條線單獨看，每一條都是大產業。
合在一起，正好是一輛智慧電動車的核心骨架。
電池，電驅，電控，算力。
再加上啟棠己經開始建設的供應鏈能力。
系統給出的路線很清楚。
不是從零開始造車。
而是收購一傢俱備乘用車生產資質，卻經營困難的中型車企。
用啟棠的三電技術重構產品。
以高性價比切入市場。
陳啟往下翻。
當前全球新能源汽車市場滲透率正在加速提升。
中國市場正在從10%向30%跨越。
傳統燃油車產能過剩。
中小車企資金鍊承壓。
最佳視窗期：未來十二到十八個月。
陳啟停在“最佳視窗期”這幾個字上。
這個判斷不誇張。
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