老車斯基沒有給。
下午兩點，他又發了一條動態。
“廠家資料僅代表廠家立場，消費者應保持理性。”
下面有人問：
“你的拆解影片呢？”
他沒回。
又有人問：
“車輛來源呢？”
他還是沒回。
可他的文章閱讀數己經破百萬。
一些短影片賬號開始剪輯二創。
標題一個比一個狠。
“橙子電池包疑雲。”
“新品牌安全神話還能撐多久？”
“鈉電到底能不能上車？”
姜可盈的輿情面板上，負面評論比例從11%升到27%。
她把資料送進陳啟辦公室。
“傳播鏈條出來了。”
“老車斯基首發。”
“二十多個中腰部賬號跟進。”
“幾個賬號釋出時間間隔很短，文案結構接近。”
“有人在推。”
陳啟看著名單。
“萬和？”
“還不能首接定。”
姜可盈翻到第二頁。
“這個賬號三個月前發過萬和深度測評，標題是《傳統車企的底盤功力，不該被低估》。”
“今年以來，他對萬和的內容更新頻率明顯增加。”
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