第209章 明天,直接上戰術機動
陸峰提起總距杆。直升機離開地面,穩穩地升到兩米高度,懸停。跟昨天一樣穩,像釘在空中。
“開始小航線飛行。”
陸峰推駕駛杆,提總距,踩腳蹬。三個動作同時進行,幅度都不大,但配合得天衣無縫。
直升機開始往前移動,同時爬升。
速度從零慢慢增加到一百二十公里每小時。爬升率穩穩地保持在每分鐘三百米。高度從兩米慢慢增加到兩百米。
到達第一個轉彎點。
陸峰壓駕駛杆,調整總距,輕踩腳蹬。直升機開始向左轉彎,機身微微傾斜。傾斜的角度不大,大概十五度左右。轉彎的過程中,高度穩穩地保持在兩百米,速度穩穩地保持在一百二十公里每小時。
劉教官看著高度表和速度表,兩根指標穩穩當當,幾乎一動不動。
第一個彎轉完,直升機進入平飛階段。高度兩百米,速度一百二十,航向正東。
到達第二個轉彎點。
陸峰再次壓桿、調總距、踩腳蹬。跟第一個彎一樣,高度不變,速度不變,轉彎半徑大概一百八十米,比要求的還要小二十米。
第二個彎轉完,航向正北。
平飛。
第三個彎,依然完美。高度不變,速度不變,轉彎半徑依然是一百八十米。
航向正西。
平飛。
第四個彎,依然完美。
航向正南,回到起飛航向。
“開始下降。”劉教官說道。
陸峰放低總距杆,同時微微調整駕駛杆。
直升機開始下降,下降率穩穩地保持在每分鐘兩百米。速度依然是一百二十公里每小時。
高度從兩百米慢慢降到一百米,再降到五十米。
進近階段,陸峰把速度降到九十。直升機對準跑道中線,偏差不超過半米。
三十米,二十米,十米,五米......
陸峰微微提了一點總距,緩衝下降的速度。
直升機的下降率從每分鐘兩百米降到一百米,再降到五十米。
接地。
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