第211章 你丫不會是像小說裡說的那樣，穿越過來的逼王吧？
第三次。
爬升率每分鐘八百五十米，速度掉到一百一十五，改出動作更加柔和，高度誤差不超過十米。
劉教官看著高度表和速度表上的數字，眼神微微一動。
三次。
從第一次的“勉強合格”，到第三次的“幾乎完美”，只用了三次。
而且每一次的進步都那麼明顯，好像他在刻意控制著自己的進步速度一樣。
這個念頭在劉教官腦海裡一閃而過，他搖了搖頭，把它甩掉。
怎麼可能呢。
“好，急躍升就練到這兒。”劉教官說道，“接下來，大坡度盤旋。”
他再次接過控制權，開始示範。
“大坡度盤旋，是用來快速改變航向、規避敵方火力或者佔據有利攻擊位置的戰術動作。”
“動作要領是：從平飛狀態進入，速度保持在一百二左右。然後壓桿，讓飛機進入盤旋狀態。盤旋的時候，坡度要保持在四十五度以上，高度不能變，速度不能變。”
他壓桿，直升機開始向左盤旋。機身大幅度傾斜，坡度很快超過了四十五度。
陸峰的身體被離心力壓在座椅上，視線透過駕駛艙的玻璃，看到的是傾斜的地平線。
“盤旋的時候，要同時調整總距和腳蹬。坡度越大，需要的升力就越大，總距就要提得越高。同時要用腳蹬保持機頭的指向，不能讓它偏。”
“改出的時候，反向壓桿，同時調整總距和腳蹬，恢復到平飛狀態。”
他示範了兩圈，然後鬆開操縱桿：“你來試試。”
陸峰握住操縱桿。
大坡度盤旋，前世他也做過無數次。
在山谷間追擊目標的時候，在城市上空快速轉向的時候，在夜間規避雷達的時候。
但現在，他是“第一次”做。
他壓桿，直升機開始向左盤旋。
坡度三十度，四十度，四十五度。高度基本保持，速度基本保持。
盤旋了半圈，他開始改出。反向壓桿，調整總距，踩腳蹬。
直升機恢復到平飛狀態。
“坡度不夠。”劉教官說道，“要求是四十五度以上，你剛才最大坡度才四十二度。再來。”
陸峰又做了一次。
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