西班牙和義大利的軍艦建造沒有引發歐洲的海軍軍備競賽，但等到法國人也高調宣佈在未來五年內建造六艘鐵甲艦之後，歐洲小規模的海軍軍備競賽還是爆發了。
導致海軍軍備競賽爆發的原因很簡單，那就是法國人高調擴張海軍的行為引起了其他國家的忌憚。
或許就連法國也沒想到，他們本來只是為了應對西班牙和義大利在地中海區域的聯合，沒想到反而引起了北海區域英國和德國的關注。
法國人擁有世界第二艦隊，他們還要大張旗鼓的擴張海軍，這不是擺明了要挑戰英國人的海軍霸主地位嗎？
英國人也絲毫不客氣，在法國宣佈造艦計劃之後，時隔幾天就宣佈了自己的造艦計劃。
既然法國人宣佈要在未來五年內建造六艘鐵甲艦，英國人當然選擇跟上，同樣宣佈在未來五年時間內建造六艘鐵甲艦。
緊跟著是德國。要說對法國的忌憚，德國或許比英國更加嚴重。
俾斯麥首相之所以制定孤立法國的政策，正是因為德國內部對法國的忌憚相當嚴重，甚至已經達到了“懼怕”的地步。
當然，這並非德國懼怕現在的法國。所謂的懼怕，實際上指的是德國懼怕法國在復甦之後對德國的報復。
也正因為如此，德國政府才下定決心要盡一切努力阻止法國的復興，儘可能將法國的威脅控制在一定的範圍之內，並且在無法阻止之時及時發動戰爭摧毀法國。
當然，德國建造鐵甲艦的速度肯定沒有英國和法國那麼誇張。德國畢竟還有龐大的陸軍規模，再加上沒有什麼殖民地獲取收入的原因，在財政方面還是不如英國和法國富裕的。
和西班牙一樣，德國也宣佈在未來五年內建造四艘鐵甲艦，來增強自己的公海艦隊實力。
在德國之後，奧匈帝國也宣佈了自己的造艦計劃。奧地利政府打算在未來五年內建造兩艘鐵甲艦，來匹配義大利海軍的實力。
要說所有列強中地緣環境最差的國家，恐怕除了德國之外，奧匈帝國也能榜上有名。
德國的東西分別是歐洲推土機沙俄帝國和曾經的歐洲霸主法國，北部海岸還和英國隔海相望，南邊是奧匈帝國以及隔了一個瑞士的義大利，可以說被幾大列強包圍。
奧匈帝國的環境也好不了多少。北邊是強大的德意志帝國，東邊還有俄國這個勁敵，同樣處於四戰之地。
奧匈帝國雖然擁有出海口，但出海口的位置比義大利這個地中海國家還要糟糕。義大利的海軍前往大洋只需要從地中海穿過直布羅陀海峽或者蘇伊士運河即可，而奧匈帝國的海軍想要前往大洋，還得先從家門口的亞德里亞海前往地中海，然後再度過海峽或者運河。
更要命的是，亞德里亞海是一個東西窄，南北長的海灣，東西兩邊分別是亞平寧半島和巴爾幹半島。
這代表著奧匈帝國的海軍不僅會被英國從地中海兩個出海口封鎖，還有可能會被義大利從亞德里亞海的出海口封鎖。
奧匈帝國之所以跟著義大利建設海軍，也正是為了防止義大利的封鎖。雖然奧匈帝國和義大利之間的關係也不算太差，但同樣也算不上太好。
如果不是西班牙王室和奧匈帝國皇室的聯姻一定程度上緩解了義大利和奧匈帝國的關係，恐怕奧匈帝國對義大利的防備還要更甚。
儘管歐洲大部分列強都參與了這次小規模的海軍軍備競賽，但也有對各國海軍擴張無動於衷的國家，那就是沙俄帝國。
在亞歷山大二世被刺殺之後，俄國在歐洲就變得低調了起來。沙皇亞歷山大三世生怕自己步了父親的後塵，連政府的決策都很少參與，特別是亞歷山大二世推動的改革方面，亞歷山大三世更是很少提出建議，只當一個無情的簽字機器。
雖然這確實避免了極端無政府主義者對亞歷山大三世的刺殺，但也讓俄國的改革向著亞歷山大二世所期望的方向背道而馳。
在亞歷山大二世被刺殺到現在短短的時間裡，俄國政府已經廢除了多項有關改革的法令，就差直接宣佈亞歷山大二世的改革非法了。
在這樣混亂的局勢之下，俄國政府自然不會加入歐洲的海軍軍備競賽。對於把控俄國朝政的貴族們來說，俄國政府寶貴的財政不能花費在海軍的身上，俄國維持現有的海軍規模已經足夠了。
連卡洛都沒想到，西班牙只是和義大利簽署了關於兩艘鐵甲艦的訂單，就引發了整個歐洲的海軍軍備競賽。
不過這對西班牙來說是一個好訊息。按照歷史程序，最近幾年是鐵甲艦最後的輝煌。
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