當然，哪怕在動力方面有了提升，目前的坦克還是有著這樣或那樣的問題的。
首先就是目前的發動機工作並不穩定，再加上坦克自身的龐大體積和重量，極有可能會發生趴窩的風險。
坦克一旦在戰場上趴窩，可就瞬間變成了活靶子。敵人的火炮可不會對坦克手下留情，他們會優先摧毀坦克這種戰場上的大殺器。
飛機，飛艇和坦克的進展對西班牙來說可以算是三個好訊息，但外界得知的其實只有飛艇一個。
不能否認的是，飛上天空對於人們來說確實是一種美好的想象。
當西班牙的飛艇成功飛行162公里的距離，並且順利在巴利亞多利德降落的訊息被報紙傳播到歐洲各國的時候，立刻引起了整個歐洲的轟動。
飛艇這個詞語瞬間變成了歐洲民眾熱議的話題，甚至還有一些資本家成立了和飛艇有關的公司，在股市發行了股票之後已經賺得盆滿缽滿。
此時各國的股市還沒有相當嚴格的上市規定，基本上成立一家公司之後，只要想在證券交易所發行自己公司的股票，在簡單的稽核之後就能做到。
甚至有的管理比較混亂的證券交易所，稽核機制也會變得相當混亂。這也是歷史上橡膠危機爆發的原因，這些證券交易所對於那些空殼子橡膠公司根本沒有任何稽核，人們大量購買了空殼子橡膠公司的股票，最終導致橡膠的股市在經歷了一段繁華時期之後迅速跌落，最終讓許多人家破人亡。
隨著歐洲民眾對於飛艇的關注，再加上時間已經來到了1899年，新的一百年即將到來。
在整個歐洲，突然颳起了一陣暢想未來的風潮。
首先是西班牙的太陽報率先煽動了風浪。太陽報詳細報道了西班牙關於飛艇實驗的內容，並且在第二天的新聞報紙上刊登了一則標題為《20世紀的未來》的新聞稿。
在這篇新聞當中，太陽報對於20世紀的人們的生活方式進行了各種美好的想象，其中包括但不限於人人都擁有汽車，人們的遠距離出行方式主要靠飛艇，人們的交流方式靠無線電報機等等。
這樣的美好想象還是很貼合實際的，畢竟不管是汽車還是飛艇，亦或者是無線電報技術，目前都已經有了眉目。
這樣的美好想象很快在歐洲掀起了熱潮，歐洲各國的報社媒體紛紛轉載了太陽報的報道，並且對於20世紀的未來增添了屬於自己的想象。
人們暢想未來的原因也很簡單，因為20世紀並不遙遠，明年就是1900年。
隨著19世紀即將結束，回望整個19世紀，瞬間發現人類的科技在這100年內的發展是巨大的。
19世紀之前的18世紀，工業革命只是掀起了萌芽，蒸汽機當時還是很新穎的技術。
火車誕生於19世紀，對於18世紀末的人們來說，他們出行的唯一方式就是靠馬匹，靠海的則可以使用船隻出行。
而對於現在的人們來說，馬匹雖然還在被廣泛的使用，但市場佔有率卻越來越低。
汽車對於人們來說已經不是陌生的產物，已經有一部分中產家庭擁有了汽車。
火車自然不用多說。火車在19世紀迎來了迅速發展，世紀初開始誕生，經歷了數十年的發展之後，已經成為歐洲各國不可或缺的重要交通工具。
得益於19世紀如此巨大的科技跳躍，人們對20世紀的科技進行美好的想象也就不奇怪了。
在人們進行著對於未來的美好想象的時候，位於西班牙的皇家賓士汽車公司總部，也已經在進行著新世紀關於汽車市場的規劃。
歐洲各國的報社媒體對於自己未來的想象是不同的，其中被廣泛提到的就是家家戶戶擁有汽車。
很明顯歐洲各國的民眾都想擁有一輛屬於自己的汽車，因為汽車和世紀初的火車一樣，即將成為人們最常使用的交通工具。
本茨敏銳的察覺到了這是一個巨大的新聞熱點，同樣也是皇家賓士汽車公司打響自己知名度的重要時機。
自皇家賓士汽車公司的第一代汽車面世開始，汽車市場每年都在進行不斷的膨脹。
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