事實證明，歷史是真的可以被改變的。
歷史上的1913年雖然沒有爆發世界大戰，但歐洲各國對於飛機這種東西已經不陌生，坦克也差不多已經有了雛形，這也是英國在第一次世界大戰中能夠動用坦克的原因。
可現在，在西班牙的干擾之下，歐洲各國普遍重視飛艇而不是飛機。
雖然飛機在歐洲各國也有發展，但這種飛行起來極不穩定的產品，不管是作用還是潛力，都是無法和飛艇相提並論的。
飛機能做的偵察工作飛艇也可以，甚至飛艇還可以用來運輸物資，這是現在的飛機遠遠做不到的。
飛機也就佔了個速度優勢，但因為歐洲各國對飛機的研發都不熱衷的原因，導致目前歐洲各國所研發的成品飛機，在速度方面也沒有和飛艇拉開太大的差距。
兩兩相比較之下，自然是飛艇更受歐洲各國的重視。
包括西班牙和英國在內的諸多歐洲國家派出的軍事觀察團，也都是使用飛艇來觀察前線的戰況的。
這些中立國家的飛艇都有比較鮮豔的塗層，為的就是讓參戰國更好地識別飛艇，避免誤傷的產生。
西班牙派出的軍事觀察團目前已經分成三部分，分別駐紮在西線戰場，東線戰場和巴爾幹戰場。
經過數個月的詳細觀察，目前差不多可以確定，歐洲各國包括德法在內，都只擁有飛艇組建的空軍部隊，並沒有任何軍用飛機。
按照前線戰爭打的激烈程度來看，如果這些參戰國家研發出了有戰鬥力的飛機，他們早就將這些飛機投入戰場了。
畢竟戰場每天的傷亡都是巨大的，如果能夠掌握制空權的話，至少能讓軍隊的損失少一些。
唯一不太確定的就是英國了，但根據皇家安全情報局在英國的訊息來看，英國大機率也沒有太過重視飛機的研發。
在西班牙的干擾之下，英國政府將大部分注意力都放在了海軍的發展當中。他們連自己海軍霸主的地位都保不住了，自然不可能有什麼心情去研發飛機這種目前還看不出太大作用的東西。
這對西班牙來說算是最好的好訊息了。目前在坦克和飛機方面，西班牙取得的成果絕對是領先的，而且已經和歐洲各國拉開了較大的差距。
隨著時間來到1913年的2月，西班牙的飛機研發專案組終於向卡洛彙報了一個好訊息，那就是西班牙的新一代飛機，目前已經具備了超越飛艇的作用。
卡洛對飛機是相當重視的，當得知西班牙的飛機已經有了相當優秀的成品之後，卡洛也不再猶豫，立刻趕往了飛機研發專案組所在的郊區實驗室，親自觀看西班牙的第一架實用飛機。
對於國王陛下的親自到來，整個飛機實驗室都是相當興奮的。
因為這代表著他們的實驗成果得到了國王的認可，未來的研發資金自然也不用擔憂。
作為飛機研發專案組的總負責人，弗朗西斯科·勞森·海里克一大早就帶著專案組的一眾科研人員在實驗室的大門口等候了，卡洛也帶著幾名軍方高層在眾人恭敬的目光當中抵達。
沒有太多的廢話，眾人立刻進入了實驗室的跑道區域，那裡已經停放著兩架完全不同的飛機，等待眾人的欣賞。
“國王陛下，請看，這就是我們最新研發出的兩種不同種類的飛機，我們分別將其命名為戰鬥式飛機和偵察式飛機。
您所看到的這架偵察機被命名為帝雕，名字來源西班牙的一種大型猛禽。這架飛機全長5.78米，高2.62米，機翼長度8.56米，採用我們最新式的轉軸式氣冷發動機，整機重量達到了428千克。
經過我們的測試，這架帝雕偵察機的最大起飛重量可以達到677千克，可載重249千克。
為了便於偵查，我們只在機頭方向安裝了一挺改進過的馬克沁重機槍，並且只攜帶632發備彈。
經過我們的測試，這架偵察機的平均飛行速度能夠達到185千米每小時，實用升限為5775米，最大爬升率每秒4.7米，最大航程為375千米。
考慮到續航不足的問題，我們在飛機的兩側各安裝了一個可掛載副油箱的設定。如果掛載兩個副油箱的話，這款偵察機的最大航程可以達到570千米。
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