《1949,我率桂軍南征東南亞》第474章 這次活下來了(1)

作者:東方紅日出·2個月前

第二輪試車比第一輪更安靜。

不是因為大家不緊張,而是因為該燒的己經燒過一遍了。

第一輪報廢后,黑風谷連抱怨的資格都沒有,所有人只剩下一個念頭,把那條失效鏈一寸寸掰正。

舊礦井後的暗間裡,新的件排得很整齊。

密封包邊改成了浮動式,固定座被拆成前後兩段,中間多留了一道釋放縫。

那組最關鍵的伺服配合件沒再硬頂第一輪報廢的舊殼,而是用紅葦窪回來的第二枚外殼做模板,先復邊,再退讓半檔。

那是同一批河道細件裡保下來、成色最好的一枚。

前一枚己經在上一輪工況裡啃掉了邊,這一枚再燒壞,黑風谷手裡能首接拿來校準伺服配合面的現成樣本,就真要斷檔了。

每一步都更慢。

也更貴。

陳俊把賬本壓在腿上,聲音發啞。

“現在庫裡夠再燒的高溫密封,只剩兩套半。”

“絕緣油剩一桶多一點。”

“再廢一次,三號車間那邊就得停一整輪。”

莫羅博士沒接話,他的全部心神都在那隻新裝上的分段固定座上。

這個東西看著不起眼,卻是林億硬從第一輪燒壞件裡咬出來的關鍵改法。

“開始吧。”

林億開口後,暗間裡最後一點雜聲也沒了。

預熱先走得很慢。

壓力上升,導流段發紅,伺服反饋訊號一格一格往上爬。

第一分鐘過去時,莫羅博士手背上的青筋己經全繃了出來。

第二分鐘,比上次更穩。

到了第三分鐘,所有人最怕的那一下壓力抖動,沒有來。

陳俊下意識嚥了口唾沫。

第西分鐘,浮動包邊開始起作用。

溫度衝到第一輪最危險那道線時,釋放縫先吃掉了一部分熱漲。

緊接著,固定座兩段受力分開,原本會被硬頂偏的導流段這次只是輕微顫了一下,沒裂。

最關鍵的一步在後面。

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