也不知為什麼，高妍這次沒有按照常規來操作，並未和省駐京辦聯絡。
饒是如此，應該也有朋友過來接機。
要知道，高妍來久安當常務副市長之前，就是國家部委的副司長，在北都那也是有老部下的。
老領導來北都出差，這些個老部下不應該前來接機嗎？
現在這種情況，唯一的解釋，就是高妍並沒有通知他們。
看來，高市長這次北都之行，想盡量保持低調。
衛江南隨即打了個一個車，直奔酒店。
酒店的位置，就在某部辦公大樓旁邊不遠處。
第一站，先搞定南河復航的事情。
南河目前的航道等級，屬於最低等，等級外航道。連七級航道都不是。
基本上已經斷航了。
只有在一些河段還有部分船隻通航。
等級外航道的標準是：可通航，50噸以下。
而久安市定下來的目標，是恢復到三級航道以上。
三級航道的標準就很高了，可以通航千噸級輪船。
這也是經過慎重研究的。
久安市委市政府之所以要恢復南河航道，目的就是便利南部三縣的大宗貨物外運。南部三縣最大宗的貨物是什麼呢？
礦產資源！
那種死沉死沉的礦石，動不動就是幾百上千噸。
航道等級太低的話，依舊還是制約運輸能力，同時也制約產能。
南河復航之後，如果能恢復到三級以上航道標準，和靜江干線航道直接對接，那就是國家航道了。
所以，必須要獲得部裡的批准。
具體來說，是要獲得水運局航道處的批准。
這個東西，怎麼說呢？
如果一切公事公辦的話，並沒多大問題。久安這邊，將報告送上去，省裡批了，再送到部裡，部裡稽核，發現具備可操作性，那就批了唄。
反正都是利國利民的好事。
問題就在於，在體制內，實際上從來都不存在“公事公辦”這一說。
一旦別人對你說出“公事公辦”這四個字，那就意味著，你這事兒，基本上已經黃了，回家等訊息去吧。
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