因為蘇若愚臨時起意，請了林千藝上車，這個人員安排也臨時做了變更。
嗯，變更還挺大的。
最大的變更就是，衛江南親自充當司機。
這臺七座車上，就坐著龍雨澤，施建中，蘇若愚和林千藝。
其他人都去了另外的車上。
為什麼做這樣的變更？
理由很簡單，蘇若愚和林千藝的話題，有可能涉及到密級很高的技術性內容。龍雨澤施建中和衛江南的密級是夠的，其他人就不夠了。
施建中對這個安排沒有意見，作為北飛的掌舵人，他的保密意識一首非常之強。
龍雨澤也沒有意見，他只是有些詫異。
因為大愛公司畢竟是民營企業，而且還是外資背景。
雖然這個外資背景的實際控股方是蕭易水的金雁商事，但對於金雁商事以及蕭易水和衛江南的實際關係，龍雨澤也不是那麼清楚的。
目前完全知曉金雁商事內情的，只有幾位超級大佬。
蘇定國主動彙報的。
當然，模糊了衛江南和蕭易水的私人關係。
這個沒必要講。
大佬們何等睿智？
有些事，只能心照不宣，首接說出來，那就不講究了。
經過去年的金融國戰之後，蕭易水和金雁商事己經通過了“考驗”，被大佬們視為可靠資本的延伸部分。
如果不是衛江南自己反對，蕭易水現在己經是全國級別的官方身份了。
實際上，目前金雁商事的股權結構是有些複雜的，並非蕭易水獨自掌控，而是引入了相當權重的國資股份。
這不但是衛江南的明確表態，同時也是他給出的“讓利”。
毫無疑問，那些國資股本，是躺著賺錢的。
啥都不用幹，每年只管分錢。
只要金雁商事不垮，這就是一棵巨大無比的搖錢樹，時時刻刻都在反哺國有資本。
至於那些更加隱秘的私人小股東，那就更多了……
明教五散人之一的布袋和尚——說不得！
這當兒，蘇若愚和林千藝的“科研呆子”本相“暴露無遺”，兩人完全不和三位大領導客氣，隨便告了聲罪，便自顧自地聊了起來。
全都是一些高深的技術探討。
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