火車晃悠晃悠，終於在西十個小時之後到了馬洲裡。
火車將在馬洲裡停靠五個小時換輪，由華夏火車寬輪換成蘇聯的窄輪。
大家趁著這個機會，開始接受邊防的檢查。
所有人都揹著麻布包下車。
接受檢查，填一下資訊後，步行出關，再從蘇聯這邊的車站上車。
陳衛民熟練的拿了一張出境登記卡，並填上了出鏡帶的貨物名稱和貨值。
貨物名稱，燕京牌電子手錶，貨值八萬美元，遠比實際價值高了好幾倍。
徐燕一首跟著陳衛民，看到陳衛民填的貨值，微微吃了一驚。
到了海關檢查處，陳衛民熟練的拿出護照、出境登記卡、介紹信、出國函、火車票等檔案遞給了海關小哥哥。
然後接受其他人的搜身檢查，確認沒問題後，小哥哥分別在護照和出境登記卡上蓋上章便放行了。
陳衛民小聲說道：“同志，出國函能不能再給我？”
工作人員說道：“不行，出國後出國函要收回。”
工作人員說完後，把頭扭向了一邊。
陳衛民心領神會，把出國函收了回來。
這玩意可以多次使用，一般人不知道。
過關，進入兩國交界處，開始有人大聲喊道：“包稅包稅。普通貨物一包十到五十美元，電子產品五十到一百美元。”
此時，很多人揹著麻包湊了上去。
所謂的包稅，是一部分蘇聯人想出來的發財之道。
他們在蘇聯那邊成立一傢俬營性質的合作社，以整批包稅的方式，幫助華夏倒爺把貨物運進蘇聯。
按照蘇聯的規定，關稅是申報金額的百分之十三。
也就是說，如果你認為合適，你就給合作社一筆錢，以整批包稅的方式入關。
你也可以自己填一個低價值貨值，例如陳衛民，他完全可以填一個包裹一千塊人民幣，一個包只需要繳納一百三十塊人民幣的等值美元關稅，但是中間你要損失一部分匯率，大概實際交付三百二十塊錢關稅。
但是，報低價格的風險很大，如果沒有疏通關係，蘇聯的海關人員可以隨意沒收你的貨物。
所以，很多熟悉這條線的人都會選擇包稅的方式過關。
大部分人排著隊去搞包稅，但也有人在填寫出境登記卡的時候，把貨值定的很低，想看看能不能混出去。
大不了準備好三五美元，偷偷塞到檢查人員手中，基本也可以矇混過關，但並不是絕對保險，主要看你的貨值高不高，如果價值高，蘇聯海關肯定想多賺點。
排了半小時隊，終於輪到陳衛民。
對方一看陳衛民的登記卡，吃了一驚，“八萬美元？這麼高？”
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