國內一共就三十個車廂，哪怕滿負荷運輸，一個月最多運送六趟，也才一百八十個火車皮。
即便加上姐夫的九百輛卡車，好像也不太夠，因為卡車的運力，可比火車小多了。
罷了，先拿下來再說，過了這個村就沒這個店了。
“阿爾謝尼主任，您太慷慨了。”
“陳，希望以後我們還有合作的機會。”
“一定！”
兩人在鐵路部辦完了手續，排程中心明確告訴陳衛民，第一個專列，將在七天後出發，以後每十天發一個專列。
離開鐵路部後，陳衛民立刻和國內胡大海取得了聯絡。
胡大海也馬上去華夏鐵路部門聯絡，修改國內專列的執行時間和區間。
“老胡，馬洲裡需要常住人了。”
這麼多的物資，確實需要有專人在馬洲裡協調卸車裝車。
而且一兩個人遠遠不夠，需要很多人。
胡大海說道：“最近公司招聘了一批人，其中有一個叫蘇磊的，以前是東北某省外貿公司的副經理，因為得罪了人，所以乾脆辭職到了咱們公司，要不我把蘇磊派過去？”
“你看著辦，多派一些人，一個月至少西百五十節火車皮，工作量太大了。”
“沒問題，等我和國內鐵路部協調好了，馬上和蘇磊一起去馬洲裡。”
“老胡，罐頭，皮鞋，皮夾克，別忘了。”
“放心，肯定忘不了，對了，最近劉偉去南方跑了十幾天，搞到了一批收音機和錄音機，要不要？”
“收音機？錄音機？”
“對，我感覺蘇聯人的收音機和錄音機都太笨重了，不如咱們國內的小巧，我就做主搞了一火車皮，弄到蘇聯試試，還有，劉偉發現你們魯中那邊有好多水果罐頭廠的產能有點大，所以做主訂購了一百火車皮。”
“發過來吧，發到西伯利亞交給索菲亞。”
“好。”
“還有，我這邊弄到了八十萬噸報廢的坦克，你問問鋼鐵廠那邊多少錢收，我準備運到國內賣掉。”
“昨天王慧儀己經通知我了，我跟你說哈，不要運到燕京，首接運到齊哈市鋼鐵廠，我和他們廠的廠長認識，跟他溝通了一下，人家給報的價格是七百五十六一噸，比燕京高了十多塊錢不說，人家安排車從馬洲里拉貨。”
“得嘞，還省了運費呢。”
“還有那批牛皮，劉莉莉親自到京城來了一趟，這一批皮子統一按照九十八的價格收了，而且她也說了，如果還有貨，人家繼續收。”
“我這邊的皮子可不在少數，全部運回國內，會不會對價格造成衝擊？”
胡大海笑道：“這點你就放心吧，人家說了，全國一年對牛皮的需求量過千萬，而且他們這些民營企業還買不到，你就是弄三百萬張過來，也能消化的了。”
“那我就放心了。”
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