老大帝國，果然是老大帝國啊。
八十萬噸，估計至少兩三萬坦克。
“我的朋友，二十美元的價格己經不可能了。”
“為什麼？”，戴什坎特微微有點不快。
巴莎耶夫的坦克你給了二十美元，為什麼我的不能給到二十美元？我甚至還想要五十美元。
“你聽我說，根據日本反饋回來的訊息，今年我一共向日本出口了五百萬噸鐵礦石，六十萬噸廢舊鋼材，己經嚴重衝擊了國際鋼材價格。”
如果日本把所有的原材料都變成鋼鐵，預計能生產三百五十萬噸鋼鐵。
1987年，日本作為世界第二鋼鐵生產大國，年產量一億噸。
第一名當之無愧的是蘇聯，第三是美國年產量八千萬噸，而華夏第西，五千六百萬噸。
也就是說，因為陳衛民的意外到來，讓日本鋼鐵產量增加了百分之三左右。
這裡有個關係，並不是說產量增加百分之三，價格只降低百分之三，因為市場上忽然多出來了這麼多計劃外的鋼鐵，很多人會觀望，鋼鐵下降的幅度可能要比百分之三多得多。
“如果我再搞上百萬噸廢舊鋼材過去，天知道會發生什麼。”
戴什坎特好像接受了陳衛民的解釋。
“難道就沒辦法解決了嗎？”
“有！”
戴什坎特的心情彷彿坐了過山車。
“什麼辦法？”
“明年或者後年再交易。”
“明年是什麼情況，誰也不知道，只有抓在手裡的才是沙子。”
“再就是運到華夏，華夏的鋼鐵價格太低了，比國際市場低了三分之一，而且我還面臨另外一個難題。”
“什麼難題？”
“運力不足，華夏那邊只給我們公司一個專列，二十天才能往返一次。”
“那就增加車廂啊。”
陳衛民苦笑道：“問題是搞不到啊，華夏的鐵路不如蘇聯發達。”
戴什坎特問道：“如果蘇聯境內由蘇聯鐵路局承擔，華夏境內由華夏鐵路承擔，豈不是運力能提高一倍？”
陳衛民大喜。
奶奶的，瞌睡了有人送枕頭。
我正想怎麼跟你開口，讓你幫我協調蘇聯鐵路呢，你倒是先提出來了？
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