石金城如數家珍一般。
陳衛民聽得頭大，這要是一點點地弄回來，要弄到啥時候？
“等會兒，你說東德的特拉貝特汽車什麼先進？我沒聽清楚。”
“棉纖維與樹脂合成材料領先全世界，而且價格比鋼材要低，重量也能減輕百分之三十，強度反而增加了百分之十，還有他們的獨立懸掛技術，比蘇聯的所有車型要好，但是因為成型於七十年代，一首沒有改進，所以比歐美要差不少。”
陳衛民回頭吩咐王慧儀把這些內容記下來，抽空他再去東德跑跑。
而且石金城還專門提到了明斯克卡車製造廠的明斯克卡車使用的電動驅動技術。
也必須搞到手。
因為他己經是第二次聽到電動驅動技術了，嘎斯元帥汽車上，就採用了這種電動驅動技術，馬力高達六百多。
電動機啊，未來的主流發展方向。
“陳老闆，老胡跟我你想把高爾基汽車廠搬到國內，你最好提前溝通汽車生產資質的問題，否則廠子建起來了，國家也不允許你生產汽車，那就麻煩了。”
陳衛民笑道：“廠子建起來至少要兩年時間，有的是時間溝通。”
胡大海說道：“老石，放心吧，咱們是以廢舊鋼鐵的名義運回去，國家又不反對。”
“既然你們有通盤考慮，那我就放心了。”
陳衛民和每個專家都聊了聊，瞭解了他們每個人的技術專長。
等過完元旦，陳衛民要安排人帶著這幫老傢伙去全蘇聯的廠裡做調研，看看哪些好東西能夠搞回去。
1988年的最後一天終於來了。
上午，所有公司中層領導以下，要一起搞個聯歡活動，主要是讓大家互相認識，互相熟悉，方便未來精誠合作。
而陳衛民則和三個公司以及復盛銀行所有高層，齊聚小會議室。
每個公司負責人彙報了一下1988年本公司的經營情況，以及明年的工作打算。
而李庸代表復盛銀行，彙報了一下復盛銀行的發展情況。
陳衛民也為大家指明瞭1989年的發展大方向。
燕京光明繼續完成目前的交易工作，同時，陳衛民要在上半年繼續搞物資，而且他特意提到了高爾基汽車廠的生產線和卡爾蔡司的事情。
而西伯利亞公司則重點經營西伯利亞華夏城，從長遠來看，民間物資交易才是最穩定的生意，目前這種挖牆角式的交易不會長久。
等上半年把這兩個專案完成，陳衛民的主要精力要放在港島光明。
下午，每個公司都分三個會場進行總結大會。
最先召開會議的是西伯利亞民用物資商貿公司。
西伯利亞公司己經發展到了五十多人的規模，這次來了西十多人，其他人輪流在公司和迪拉芙沃客值班。
主席臺上，陳衛民居中而坐，兩側分別是楊樹林、索菲亞、胡大海、周國良和康斯坦丁諾維奇。
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