利沙耶夫說道：“我需要將利潤兌換成西德馬克。”
“我運輸一億六千萬西德馬克物資過來，拿六十億東德馬克，至於剩下的西千萬西德馬克，可以繼續存在復盛銀行，隨時都可以取。”
“陳，你的魄力很大。”
“哈哈，都是主任同志賞飯吃。”
“你為什麼要持有東德馬克？全國人民都知道東德馬克要持續貶值。”
“我看好東德的經濟發展。”
這句話，鬼都不信。
兩人商量好細節之後，陳衛民回到辦公室，就吩咐王玉玲馬上安排人去歐洲腹地採購。
這六十億東德馬克，將會落在燕京高爾基汽車廠的名下。
高爾基汽車廠是個吞金巨獸，提前為他們準備好幾十億德國馬克資金，以備將來。
羅興華在東德特拉貝特汽車廠考察了三天時間。
“老羅，怎麼樣？有價值嗎？”
羅興華說道：“比咱們國內先進一些，但也有限，不過老石提的棉纖維與樹脂合成材料確實不錯，我和他們的技術人員交流了一下，這種材料比德國和法國的要差一點，但是放在國內也非常先進了，對了，他們有一個研究所非常有價值。”
“什麼研究所？”
“汽車研究所，他們研究了很多技術，但是都被束之高閣了，聽說蘇聯管理委員會不准他生產，說什麼勞民傷財，不符合社會主義價值觀。”
隨著羅興華的敘述，陳衛民終於對特拉貝特汽車廠有了初步的認識。
材料先進、設計先進。
材料就不說了，單純一個樹脂纖維，就是國內拍馬難及的存在。
但是，樹脂纖維不是特拉貝特汽車廠生產的，而是德國另外一家化工企業生產的，他們只是應用到了車身上而己。
而他們研究所在車型設計、底盤設計、模具製造，甚至生產線設計方面，都有非常豐富的研究和技術積累。
而且他們的生產線建設還不同於蘇聯的傻大粗，繼承了德國工業血統，自動化程度極高。
“老羅，你覺得特拉貝特汽車廠有價值嗎？”
“有，但既然咱們有了高爾基的技術，我不建議首接引進他們的生產線，否則畫虎不成反類犬，不過他們的研究所最好能買下來。”
陳衛民思考了很久。
陳衛民不懂技術，但是羅興華作為燕京第二汽車廠製造廠的前總工程師，對汽車技術應該有深刻的認識。
他說有價值，那就肯定有價值。
這事，還得著落在利沙耶夫或者娜塔莉婭身上。
最好是娜塔莉婭。
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