兩人對照著地圖劃拉了一圈。
蘇聯的重工裝備基本都在東歐和蘇聯核心區域。
基輔、列寧格勒、薩蘭斯克、茲拉託烏斯特、加利奇、烏拉爾……
遠東地區沒有一家。
“倒是方便了，幾乎都圍著莫斯科。”
“時間不等人啊。”
“老陳，貪多了嚼不爛，你看看這兩家，基輔紅色挖掘機廠、列寧格勒挖掘機廠、薩蘭斯克挖掘機廠、加利奇挖掘機廠，性質差不多，產品差不多，我建議搞一下列寧格勒這家就行，其他的沒必要。”
兩人商量了半天，最終確定挖掘機搞列寧格勒挖掘機廠，冶金掘礦裝置搞烏拉爾重機廠，履帶式起重機搞利佩茨克重型機械廠，其他大型起重裝置搞烏拉爾重機廠。
而且，這次只搞技術資料，不搞生產線。
這東西和高爾基不一樣，陳衛民要自己產汽車，所以只能搞高爾基的生產線。
但陳衛民不打算自己搞重工，而且國內也有類似的生產線，而且國內的生產技術，基本都來源於蘇聯援建專案。
只要有了技術資料，國內說不準就能復刻出來。
千萬不要小看華夏人的模仿能力。
“也只能這樣了，對了，我還想起來一件事，?圖波列夫設計局安德烈這小子還承諾給我全套的圖154和圖144圖紙呢，這小子不會忘了吧？”
“老陳，你搞飛機圖紙幹什麼？”
“自己產飛機啊。”
楊樹林噗嗤一下笑了出來，吹牛逼都不帶打草稿的。
生產飛機？
洗洗睡吧。
楊樹林不知道陳衛民的全盤計劃，所以他鄙視就鄙視吧。
烏拉爾重機廠位於葉卡捷琳堡市，正好處於蘇聯的歐洲和亞洲版圖交接區域。
葉卡捷琳堡附近是蘇聯鋼鐵產量最集中的區域，產能在全蘇聯排第一位。
陳衛民一下飛機，就聞到了一股刺鼻的味道。
任何一個工業城市，都跑不了這種結局。
機場不遠處，無數煙囪正冒著黑煙，沒想到他們還在生產，難得難得。
張富生和顧問團成員梁思傳、呂繼紅己經提前到了葉卡捷琳堡。
梁思傳是二機床的專家，呂繼紅則是冶金專家。
“又要辛苦二位了。”
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