估計這就是龔道理
“龔總，他就是陳衛民。”
陳衛民主動伸出手，“龔總，歡迎。”
龔道理雙手握住陳衛民的手，“陳董，實在不好意思，我來道歉了。”
“嚴重了，不存在道歉不道歉。”
“我代表我大舅哥思高.真道理為給您造成的損失道歉。”
“客氣話就不說了，咱們先回去再說。”
回到酒店後，雙方正式就圖144公務機爆炸事件進行了溝通。
“陳董，不瞞您說，我們也知道這次港島富翁存在嚴重過錯，沒有約束好飛行員，但是如果按照陳董的意思賠償的話，富翁公務機只能倒閉，您也拿不到您應得的利益，所以我們幾家大股東商量了一下，想跟您商談一下怎麼解決這件事。”
實際上，陳衛民心裡己經有了譜，關鍵是怎麼看看讓利益最大化，能不能達到他的目的。
“龔總有什麼方案嗎？”
“能不能債轉股？”
“多少股份？”
“百分之三十，這樣您就是富翁公務機第一大股東了，而且我們讓出富翁公務機的控制權。”
“龔總，您實話跟我說，是不是有股東想退出富翁公務機了？”
龔道理尷尬的笑了笑，“實不相瞞，剛開始，我們覺得全世界經濟都要復甦，所以就聯合成立了這家公務機託管公司，但是實際上，公司每年都虧損三千萬港幣左右，再這樣下去，也支撐不了幾年時間了。”
“都有誰想退出？股份大概是多少？”
“這……”
“既然你們也有解決這件事的想法，那就不要隱瞞，你放心，我不會趁火打劫，我只想看看能不能達到我的預期。”
龔道理尷尬的說道：“前五大股東中，除了美國奈捷公務機以外，其他的都有撤資的想法。”
“我記得富翁持有澳島洲際航空百分之十的股份？”
“是的，當時澳島洲際航空公司想讓富翁公務機作為他們業務的延伸，透過股份置換了澳島公務機百分之三十的股份，現在看，他們基本是虧本的。”
“澳島洲際航空公司市值是多少？他們一共有多少條航線？”
“目前大概一億美元左右，洲際航線只有到美國拉斯維加斯、英國倫敦、西班牙馬德里和新加坡的幾條線路，而且他們沒有自持飛機，全部採用租賃的方式，所以成本非常高，每年虧損很嚴重，也就他們的國際協同航空資質值點錢。”
國際協同航空資質由國際航空運輸協會頒發，主要是協調全世界各國的國際航空運輸業務，只有拿到這個資質，才能進入國際票務分銷系統，才能從事跨國間的航班業務。
這個資質要求很簡單，如果一個公司己經執飛了幾年時間的國內航空運輸業務，只要花錢就能拿到。
如果白手起家，一般拿不到，因為拿國際協同航空資質的前提就是必須有一年以上的國內航線從業經歷。
澳島太小了，人口少，完全無法支撐一家洲際航空公司，而他們的股東又不肯投錢開闢新的航線，所以就成了惡性迴圈。
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