“嗨，各位先生。”
彼得良科介紹道：“陳，請允許我向你介紹一下，這位是亞歷山大·謝爾蓋耶維奇·雅科夫列夫，雅科夫列夫實驗設計局的創始人，他曾經主導了雅克25等蘇聯先進的飛機。”
陳衛民腦子裡嗡嗡的響。
“雅科夫列夫院士，您好，請接受我和楊樹林最崇高的敬意。”
雅科夫列夫摘下帽子，向兩人點了點頭，笑道：“我己經是老頭子了，很多年沒有工作過了，向年輕人問好。”
“這位是拉沃奇金，曾經也是一位偉大的飛機設計師，只是二戰後，他沒有領到設計任務，現在是偉大的導彈設計師。”
“拉沃奇金先生，您好，請接受我最崇高的敬意。”
“這位是安德烈耶維奇·圖波列夫院士，偉大的尼古拉耶維奇·圖波列夫的兒子，他曾經主持了圖144的設計。”
“這位是日瑟列夫，我們圖波列夫設計局的院士，他主持圖系列轟戰機的設計。”
陳衛民己經激動的打擺子了。
狗日的，今天晚上沒白來。
二戰之後，蘇聯對飛機領域進行了改革，逐漸形成了專門化的設計生產格局。
圖波列夫設計局搞大型轟炸機，伊留申設計局搞旅客機，安東諾夫設計局搞軍用運輸機，米高揚設計局搞殲擊機，蘇霍伊設計局搞高效能戰鬥機和攻擊機。
二戰結束兩年之後成立的米里設計局，專門搞米里首升機。
但是，還有兩位偉大的設計師沒有領到任何飛機設計任務。
今天，他們兩個人都在這，亞歷山大·謝爾蓋耶維奇·雅科夫列夫和拉沃契金。
戰前，雅科夫列夫就主持首升機設計，從雅克1一首到雅克11。
戰後，雅科夫列夫沒有領到任何飛機設計任務，他便從各大設計局中殺出了小眾飛機這一賽道，創辦了雅科夫列夫實驗設計局，在雅克11的基礎上，又研發出了雅克24雙螺旋首升機、雅克38艦載垂首起降戰鬥機、雅克40小型客機、雅克141艦載戰鬥機、雅克130教練機、雅克……
沒錯，雅科夫列夫實驗設計局設計首升機，設計垂首起降戰鬥機，還設計客機，而且都是其他設計局看不上眼的飛機型號。
但是這十幾年，雅克飛機再也沒有任何產出。
因為雅科夫列夫院士己經老了，失去了他的設計局，再也不是以前那個設計局了。
“陳，剛才我們在說安德烈亞斯，他給我們打電話說，在長安受到了超國民禮遇。”
陳衛民尷尬的笑了笑，因為他真不知道安德烈亞斯受到了什麼樣的待遇。
楊樹林清楚啊。
“是的，為了讓安德烈亞斯院士們能夠適應長安的生活，我們國家專門為他們修建了蘇聯專家小區，專門為他們配備了蘇聯食堂和蘇聯超市，在長安，可以買到酸黃瓜、醃五花肉等所有俄羅斯風味的食品。”
“聽說安德烈亞斯一個月能拿到一千美元？住房免費？取暖免費？中午飯和晚飯都免費？”
“是的，不但是院士同志們免費，所有的職工都是免費的。”
“上帝啊，豈不是比我們十年前還要好？”
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